롤스로이스 '스펙터' 시승기

독특한 컬러 검보라 2도어 쿠페
해변길 꾸불꾸불 코너링 안정적
노면 충격 흡수 ‘압도적 승차감’
엔진음·풍절음도 거의 안 들려
내비·주행가능거리는 아쉬움

지난해 5월 국내에서 공식 출시한 롤스로이스 브랜드 첫 전기차 ‘스펙터’의 고성능 버전인 ‘블랙 배지 스펙터’ 주행 모습. 롤스로이스모터카 제공

지난해 5월 국내에서 공식 출시한 롤스로이스 브랜드 첫 전기차 ‘스펙터’의 고성능 버전인 ‘블랙 배지 스펙터’ 실내 모습. 롤스로이스모터카 제공

세계 최고급 명차로 꼽히는 롤스로이스와 전기차는 맞지 않는 옷같은 느낌이다. 고급차를 소유하는 이들이 굳이 효율성을 위해 전기차를 선호할까 하는 생각에서다. 하지만 브랜드 최초 전기차 ‘스펙터’는 출시후 전 세계적인 호응을 얻었다. 지난해에는 롤스로이스 전체 라인업 가운데 SUV(스포츠유틸리티차량) ‘컬리넌’에 이어 두 번째로 높은 판매량을 기록했다.

롤스로이스모터카는 지난달 27일 부산 해운대 롤스로이스모터카 부산 쇼룸에서 울산 울주군을 왕복하는 약 70km 구간에서 국내 미디어를 대상으로 ‘블랙 배지 스펙터’ 등 주요 판매 모델의 시승회를 가졌다. 이날 기자가 시승한 모델은 블랙 배지 스펙터와 컬리넌이다.

블랙 배지 스펙터는 지난해 5월 국내에서 공식 출시한 스펙터의 고성능 버전이다.

이 모델을 보면 외관 컬러부터 독특하다. 출시와 함께 처음 선보인 ‘베이퍼 바이올렛’ 컬러로, 짙은 검정과 보라색이 어우러져 있다. 1980~1990년대 클럽 문화의 네온 색채에서 영감을 받아 탄생했다고 한다. 고객은 이 컬러뿐만 아니라 4만 4000가지 이상의 비스포크 색상 팔레트에서 원하는 컬러를 선택하거나, 비스포크 디자이너와 협업해 고유한 색상을 개발할 수 있다.

이 모델은 운전석과 조수석 문을 B필러(1열과 2열 사이 차체 기둥)쪽이 아닌 A필러(앞유리와 1열 사이 차체 기둥)쪽에서 열 수 있는 2도어 쿠페다. 전장이 5490mm에 달하고 실내공간을 가늠케하는 휠베이스(앞뒷바퀴 축간거리)는 3210mm로 2열 공간도 꽤 넓게 나온다.

실내에서 가장 눈에 띄는 부분은 루프와 도어 안쪽에 빛나는 5500개의 ‘별’로, 환상적인 분위기를 자아낸다. 롤스로이스모터카 측은 “다이아몬드 패턴과 수작업 마감이 깊이 있는 입체 효과를 더했다”고 설명했다.

주행성능은 어느 정도일까. 가속 페달을 밟아보면 감탄이 절로 나온다. 노면의 충격을 에어서스펜션이 효과적으로 흡수해 ‘마치 구름 위를 달리는 듯한 승차감’을 보여준다. 조용한 전기차 특성까지 더해지면서 실내는 달리는 차라는 느낌이 전혀 들지 않을 정도다.

또한 이날 시속 100km 이상의 고속주행에서도 모터음이나 풍절음이 거의 들리지 않았다. 도어의 이중접합유리가 꽤나 두껍다. 해변길 꾸불꾸불한 코너링도 안정적이다. 롤스로이스모터카 측은 “조향의 무게감을 높이고 롤 안정화 기능을 조정했고, 댐퍼 성능 강화로 차체 제어력을 높여 앞뒤 쏠림 현상을 최소화했다”고 설명했다.

블랙 배지 스펙터는 최고출력 659마력, 최대토크 109.6kg·m의 성능을 낸다. 특히 새롭게 도입된 ‘인피니티 모드’는 스티어링 휠의 ‘∞’ 버튼을 누르면 활성화되며 최고출력과 함께 즉각적인 페달 반응을 제공한다.

아쉬움은 최근 전기차들이 보여주는 V2L(차량 외부전력 공급), 800V 고전압시스템, 회생제동장치 등 다양한 첨단 장치들이 없다는 점이다.

차체 크기에 비해 계기판과 디스플레이도 작게 느껴졌다. 특히 내비게이션은 최근 롤스로이스의 대주주인 BMW가 국내에서 T맵 내비게이션으로 업그레이드 하고 있는 것과 달리 자체 내비게이션을 적용했다. 이 때문에 여러가지 갈림길이 있는 경우 맵에서 확실하게 표시해주지 않아 어려움이 있었다.

배터리도 102kWh로 대용량이지만 1회 완충시 주행가능거리가 398km다. 현대차 대형 전기 SUV ‘아이오닉 9’의 경우 배터리 용량 110.3kWh에 주행가능거리가 511~532km인 것과 비교된다.

대용량 배터리에도 주행가능거리가 다소 낮게 나온 것은 공차중량(2902kg) 때문이다. 아이오닉 9의 경우 이 차에 비해 340~400kg 가볍다. 블랙 배지 스펙터의 판매가격은 7억 1900만 원이다.

배동진 기자 djbae@busan.com