삼성중공업, 5년 만에 연간 수주 100억 불 돌파

김민진 기자 mjkim@busan.com
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8일 원유운반선 2척 추가 수주
올해 누적 100억 달러 넘어서
연간 목표 139억 달러 청신호


삼성중공업이 건조한 S-MAX 원유운반선. 이번에 수주한 것과 동일한 선종이다. 삼성중공업 제공 삼성중공업이 건조한 S-MAX 원유운반선. 이번에 수주한 것과 동일한 선종이다. 삼성중공업 제공

삼성중공업이 원유운반선 2척 추가 수주에 성공하며 2021년 이후 5년 만에 연간 수주 100억 달러를 돌파했다.

삼성중공업은 8일 공시를 통해 버뮤다 지역 선사와 수에즈막스(S-MAX)급 원유운반선 2척 건조 계약을 체결했다고 밝혔다.

S-MAX는 화물을 가득 실은 상태로 수에즈 운하를 통과할 수 있는 최대 선형을 의미한다. 보통 13만~20만t 크기다.

계약 총액은 2억 달러, 우리 돈 2849억 원 상당이다.

경남 거제조선소에서 건조돼 2029년 5월까지 선주사에 인도될 예정이다.

이로써 삼성중공업의 올해 누적 수주는 총 100억 달러로 늘었다.

삼성중공업 연간 수주 실적이 100억 달러를 넘어선 건 글로벌 경기 회복으로 상선 발주가 급증했던 2021년 이후 처음이다.

올해 수주 목표 달성에도 청신호가 켜졌다.

삼성중공업이 연초 설정한 수주 목표는 139억 달러로 후반기 시작과 동시에 72%를 채웠다.

부문별로 보면, 상선은 LNGC 14척(LNG-FSRU 1척 포함), 에탄운반선(VLEC) 2척, 가스운반선(VLGC) 4척, 컨테이너운반선 2척, 원유운반선 10척 등 32척 56억 달러로 수주목표인 57억 달러의 98%다,

해양 부문은 FLNG 2기, 44억 달러다. 목표로 잡은 82억 달러의 54% 수준이다.

삼성중공업 관계자는 “상선 부문의 견고한 수주 랠리와 함께 FLNG 2기 등 대형 해양 프로젝트 수주가 뒷받침된 덕분”이라며 “상선과 해양을 아우르는 투트랙 성장 기반을 공고히 해 시장 변동성에 대한 대응력을 높이고, 안정적인 경영 기반을 다져 나가겠다”고 밝혔다.


김민진 기자 mjkim@busan.com

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