차세대 전동화 플랫폼 ‘노이어 클라세’ 첫 양산 모델
전기차 전용 ‘아이온 에보 SUV’ 탑재
뛰어난 정숙성∙전비효율 등 제공

한국타이어 ‘아이온 에보 SUV’.한국타이어 제공

한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)는 BMW의 순수 전기 SAV(스포츠 액티비티 차량) ‘더 뉴 iX3’에 전기차 전용 퍼포먼스 타이어 ‘아이온 에보 SUV’를 신차용 타이어로 공급한다고 16일 밝혔다.

더 뉴 iX3는 BMW 차세대 전동화 플랫폼 ‘노이어 클라세’의 첫 번째 양산 모델이다. 6세대 ‘e드라이브’ 전동화 기술을 적용해 주행 효율성과 퍼포먼스의 균형을 강조했다. 또한 계기판과 인포테인먼트 정보를 전면 유리 아래에 넓게 표시하는 ‘파노라믹 비전’ 기술을 채택하는 등 BMW 전동화 프로젝트 시대를 상징하는 핵심 모델로 평가받는다.

한국타이어는 BMW와의 긴밀한 기술 협력을 거쳐 ‘iX3’에 최적화된 전용 타이어 개발에 성공했다. 아이온 에보 SUV는 자체 개발한 전기차 특화 독자 기술 체계 ‘아이온 이노베이티브 테크놀로지’ 설계 적용으로 저소음과 향상된 마일리지, 완벽한 그립력, 낮은 회전저항 등 4대 핵심 성능이 최적 균형을 이루며 퍼포먼스를 극대화하는 점이 특징이다.

아이온 에보 SUV는 최적 EV 형상 기술로 코너링 강성을 10% 높이는 동시에 슈퍼 섬유 아라미드 하이브리드 소재 보강벨트를 적용해 고속 주행에서 우수한 조정 안정성을 갖췄다는 평가다. 또한 타이어 표면 가로·세로 홈 너비 맞춤 설계로 배수 성능을 향상시키고, 최신 EV 전용 컴파운드 적용을 통해 젖은 노면에서의 제동력과 접지력을 한층 강화했다.

이와 함께 저소음 특화 기술로 주행 시 발생하는 실내 소음을 최대 18%까지 줄였다. 전기차 주행거리에 영향을 미치는 회전저항도 크게 낮춰 전비 효율을 최대 6%까지 높이면서 고농도 실리카와 친환경 소재가 혼합된 전용 컴파운드와 최적 프로파일 구조를 채택해 이상 마모 현상을 획기적으로 줄이며 마일리지를 최대 15% 증가시켰다.

배동진 기자 djbae@busan.com