[포토뉴스] 구포성심병원, 의료복지 서비스 지원 협약
구포성심병원은 최근 바르게살기운동 부산북구협의회와 ‘의료복지 서비스 지원’ 협약식을 가졌다.
김병군 기자 gun39@busan.com
민주당 위기론에 발언 수위 높아지는 비명계…김부겸은 대권 도전 의지 밝혀
최근 더불어민주당에서 ‘위기론’이 확산되자 당내 비명(비이재명)계의 발언 수위가 높아지고 있다. 당내 친명계의 “움직이면 죽일 것”이라는 경고에도 불구하고 조기 대선을 겨냥한 비명계 대권주자들의 움직임은 갈수록 구체화되는 모습이다. 민주당에서 ‘이재명 대체재’로 분류되는 김부겸 전 총리는 22일 보도된 ‘중앙일보’와의 인터뷰에서 대선출마 의지를 드러냈다. 그는 ‘대선에 출마할 뜻이 있느냐’는 질문에 “필요하다면 저에게 주어진 일을 마다하지 않겠다”면서 “총대를 메라면 멜 것이고, 누구를 도우라면 도울 것”이라고 말했다. 이에 대해 사실상 대권도전 의사를 밝힌 것이라는 해석이 나온다. 김 전 총리는 ‘민주당은 어대명(어차피 대선후보는 이재명) 아니냐’는 질문에도 “단정적으로 얘기할 게 아니다”면서 “아직 당내의 다른 사람들이 비전을 내놓은 게 없다”고 분석했다. 김 전 총리는 최근 민주당 지지율 하락에 대해서도 “일종의 트렌드가 있다”면서 “민주당이 자신을 되돌아보고 정책과 태도를 심각히 고민하며 변화해야 한다”고 말했다. 비명계에선 김두관 전 의원도 대권 도전 가능성을 암시했다. 김 전 의원은 지난 21일 ‘뉴스핌TV’와의 인터뷰에서 대선 출마 의지에 대한 질문에 “아직 마음의 결정은 하지 않았지만 민주 진보개혁 진영이 국정을 맡는 데 어쨌든 역할을 하겠다는 마음가짐”이라고 답했다. 김 전 의원도 민주당의 위기를 지적했다. 그는 “국민들께서 ‘민주당에 국정을 맡길 수 있나’라는 의심 등이 반영된 게 여론조사, 정당 지지도에 반영됐다”고 분석했다. 김 전 의원은 특히 민주당이 부산·울산·경남(PK)에서 약세를 보이는 데 대해 우려했다. 그는 “PK 지역은 민주당이 어떻게 하느냐에 따라서 약진하기도 하고 패배하기도 하는 상황”이라며 “지난 총선에서도 부·울·경 분위기가 굉장히 괜찮았는데, 막판에 민주당은 뭘 잘했느냐는 인식이 생기면서 보수가 뭉쳐버렸다”고 지적했다. 민주당에선 임종석 전 문재인 대통령 비서실장도 ‘당내 민주주의’를 우려하는 목소리를 냈다. 임 전 실장은 지난 21일 페이스북 글에서 “대화와 타협을 가볍게 여기고 이재명 대표 한 사람만 바라보며 당내 민주주의가 숨을 죽인 지금의 민주당은 과연 국민의 신뢰를 얻을 수 있나”라면서 “원칙을 소홀히 하고 태도와 언어에 부주의한 사람들이 지지자들의 박수를 받는 게 불편하다”고 당의 이재명 ‘일극화’를 강도 높게 비판했다. 이처럼 비명계가 목소리를 높이자 친명계에선 ‘내부 총질’이라며 강하게 반발했다. 민주당 최대 원외 조직이자 친명계 조직인 더민주혁신회의는 논평을 통해 임 전 실장 등을 겨냥, “작금의 정치현실을 만든 당사자들이 반성은커녕 여전한 기득권의 태도로 가르치려 나섰다”고 비판했다. 혁신회의는 “알량한 정치적 자산을 챙기기 위한 아군을 향한 총질은 민주주의가 아니라 이기적인 자폭행위에 불과하다”며 “우리는 이재명 대표와 함께 오직 국민만 보고 당내 기득권을 반드시 극복하고 혁신하겠다”고 밝혔다. 지난 총선 이후 ‘친명 일색’으로 재구성된 민주당에선 비명계의 당 비판을 ‘해당행위’로 규정하는 모습을 보이고 있다. 지난해 11월 이 대표의 공직선거법 1심 유죄 판결 직후에는 강성 친명계 최민희 의원이 비명계를 향해 “움직이면 죽는다”면서 “당원과 함께 죽일 것”이라는 ‘경고’를 해 논란이 됐다. 그러나 이 대표를 제외하고 민주당 지지율 하락 원인을 찾는 것은 말이 되지 않는다는 지적도 나온다. 개혁신당 천하람 원내대표는 22일 채널A 라디오 ‘정치 시그널’ 인터뷰에서 이 대표가 ‘당 지지율이 이렇게 나오는 정확한 이유를 분석해 달라’고 지시했다는 보도와 관련, “지지율 하락 원인이 이 대표 본인인데 다른 사람들한테 ‘원인을 찾아라’ ‘분석하라’고 지시했다는 말에 웃음이 났다”고 말했다. 천 원내대표는 “민주당에 계시는 분들이 ‘원인은 이 대표입니다’ ‘재판 지연 전략을 괜히 썼다가 국민 반감을 샀다’고 써오겠냐”며 “문제의 본질은 이 대표 본인”이라고 지적했다.
‘재건축 대어’ 망미주공, 현대·롯데 컨소시엄 가닥
남천동 삼익비치에 이어 부산에서 두 번째로 규모가 큰 연산동 망미주공아파트(연산5구역) 재건축 사업에 현대건설과 롯데건설의 컨소시엄이 시공사로 나섰다. 지난해 시공사들의 잇딴 무응찰로 사업 추진에 발목을 잡혔던 망미주공 재건축 사업이 앞으로 본궤도에 오를지 관심이 모인다. 연산5구역 재건축 조합(이하 조합)은 지난 21일 오후 2시까지 시공사 선정을 위한 입찰을 진행했다고 22일 밝혔다. 이번 입찰에는 현대건설을 주관사로 한 현대·롯데건설 컨소시엄이 유일하게 입찰 참여 제안서를 제출했다. 조합은 지난해 두 차례에 걸쳐 시공사 선정 입찰을 공고했으나, 건설사가 한 군데도 지원하지 않아 연거푸 유찰됐다. 관련 법상 정비사업 조합은 2곳 이상의 유효한 입찰을 받아 경쟁 입찰로 시공사를 선정해야 한다. 이에 따라 1곳의 컨소시엄만 제안서를 낸 이번 입찰 역시 유찰로 처리하고, 22일 재공고를 냈다. 다만 재공고에도 현대·롯데건설 컨소시엄만 참여한다면, 이 컨소시엄이 수의계약을 위한 우선협상 대상자 지위를 가질 수 있다. 연산5구역은 부산 지역 재건축 단지 가운데 규모가 두 번째로 커 사업비만 1조 4000억 원이 넘는다. 현대건설과 롯데건설 등 1군 건설사들은 현장에 수십 명의 홍보 요원을 배치하는 등 관심을 보였다. 하지만 막상 시공사 선정 입찰에는 선뜻 나서지 않았다. 지역 부동산 업계의 불황이 장기화되면서 건설사들이 예전만큼 적극적으로 재건축·재개발 수주전에 뛰어들지 않게 된 것이다. 원자잿값 상승과 고금리 장기화, 환율 급등 등으로 건설업 이익률이 대폭 하락한 데다 자칫 미분양이라도 발생한다면 공사 대금을 받기 어려워지기 때문이다. 물론 연산5구역은 3200세대가 넘는 대단지로 개발되고, 생활과 교통 인프라 등이 우수해 부산에서는 사업성이 확보되는 단지에 속한다는 평가를 받았다. 그렇기에 현대건설과 롯데건설이 컨소시엄을 이뤄 사업 참여 의사를 나타낸 것이다. 공동 도급으로 사업에 뛰어들면 여러 리스크를 분산할 수 있다는 장점이 부각된다. 반면 조합 입장에서는 단일 브랜드로 단지 고급화를 꾀하면 아파트 가치를 한층 상승시키고, 사업 진행도 발 빠르게 할 수 있다. 연산5구역 역시 이를 감안해 처음에는 단독 도급을 입찰 자격으로 내걸었으나, 건설사들이 관심을 보이지 않자 조건을 대폭 완화해 공동 도급을 허용토록 했다. 부산 지역 정비사업장 곳곳이 시공사와 갈등을 빚고 있는 상황이라, 이 같은 추세는 앞으로 다른 사업장에서도 이어질 전망이다. 강경호 조합장은 “단독 도급만큼이나 사업을 적기에, 빠른 속도로 추진하는 것이 중요하다고 판단했다”며 “이르면 오는 4월께 시공사를 확정 지을 수 있도록 최선을 다하겠다”고 전했다.
김해공항 로컬라이저 콘크리트 높이 0.9m…성토해서 지면과 맞춘다
제주항공 여객기 참사의 주요 원인으로 무안공항 방위각시설(로컬라이저)가 지목되고 있는 가운데, 정부가 전국 공항의 로컬라이저 설치현황을 조사한 뒤 7개 공항의 로컬라이저를 개선할 계획이다. 김해공항도 콘크리트가 일부 지면으로 돌출돼 있는데 정부는 성토를 통해 지면과 맞춘다는 설명이다. 국토교통부는 전국공항 특별 안전점검과 전문가 회의를 거쳐 ‘방위각시설 등 공항시설 안전 개선방안’을 22일 발표했다. 특별 안전점검 결과, 방위각시설 개선이 필요한 공항은 무안공항 김해공항(2개소) 제주공항 광주공항 여수공항 포항경주공항 사천공항(2개소) 등 총 7개 공항, 9개 시설물이었다. 또 종단안전구역 권고 수준(240m)으로 안전구역 확대가 필요한 공항은 무안공항 김해공항 여수공항 포항경주공항 사천공항 울산공항 원주공항 등 총 7개 공항이었다. 종단안전구역이란 착륙대로부터의 거리를 말한다. 김해공항은 로컬라이저 콘크리트 기초대 높이가 하나는 0.8m 하나는 0.9m였다. 이 위에 안테나가 설치된 구조였다. 기초대 높이가 많이 높지는 않지만 지상에 돌출돼 있어 위험한 상황은 마찬가지였다. 국토부는 완만하게 성토(흙을 쌓아올려)하는 방식으로 고칠 예정이라고 밝혔다. 또 로컬라이저 중 1곳은 안전구역이 236m로 권고수준인 240m에 미달했다. 이에 현재 부지 내에서 권고수준을 맞추도록 할 계획이다. 울산공항은 방위각 시설이 지면 내 설치돼 개선이 필요하지 않다고 밝혔다. 다만 울산 1개소는 안전구역이 90m로 권고수준인 240m에 미달해 공항부지 외곽으로 안전구역을 추가 확보하거나 EMAS 설치를 추진한다. EMAS란 안전구역에 설치하는 제동시스템이다. 항공기가 활주로를 이탈하면 바닥의 시멘트블록 등이 부서져 항공기를 스톱시키는 원리다. 현재 짓고 있는 가덕신공항의 경우, 기본설계를 진행 중인데 활주로 안전구역 240m를 확보하는 것 외에도 착륙대 방위각시설 등의 안전을 강화한다. 방위각 시설은 설치할 때 콘크리트 지지대가 지면 아래에 위치하도록 할 계획이다.
수혜주 속출로 부울경에 메아리친 “고마워요, 트럼프”
21일(한국 시간) 미국 도널드 트럼프 대통령의 취임식을 앞두고 부울경 상장사들이 ‘트럼프 효과’를 톡톡히 누리고 있다. 지역 주력 산업인 조선업, 중화학 공업에 수혜가 예상되면서 지역 기업들의 주가가 상승 가도를 달리고 있다. 20일 한국거래소에 따르면 부산 대표 조선 기업인 HJ중공업의 주가는 6350원으로 트럼프 당선(지난해 11월 7일) 이전보다 2.65배 상승했다. HJ중공업은 지난 7일 7190원으로 7000원대에 진입한 뒤 등락을 거듭하며 7일째 7000원대를 유지하기도 했다. HJ중공업은 트럼프 당선인의 당선 전인 지난해 11월 6일 주가는 2390원에 불과했다. 하지만 트럼프 당선 직후 윤석열 대통령과의 첫 통화에서 화두로 “조선업 협력”을 언급한 뒤 주가는 급등했다. 트럼프 당선인은 이후에도 언론 인터뷰 등을 통해 한국과 조선업 협력이 필요하고, 미국 해군 재건과 관련, 동맹국을 이용할 수 있다고 발언했다. 울산이 본사인 HD현대중공업과 경남 거제에 본사를 둔 한화오션도 주가가 순풍을 탔다. HD현대중공업은 지난 14일 장중 31만 8000 원까지 오르며 52주 신고가를 기록했다. 지난 3개월 동안 주가는 70% 이상 올랐다. 한화오션도 지난 16일 5만 1500원을 찍으며 1년 신고가를 다시 썼다. 지난해 11월 2만 6000원 대에 머물던 한화오션 주가는 두 달 만에 2배 가까이 오르며 5만 원 선을 넘겼다. 지난해 말 미국 상원에서는 ‘미국 조선 및 항만 인프라 번영과 안보를 위한 법안(SHIPS for America Act)’이 발의되기도 했다. 해당 법안의 골자는 미국 조선업에 대한 투자를 통해 산업 경쟁력과 국가 안보를 강화하는 것이다. 전문가들은 이에 따라 미국 선주들이 당장 올해부터 한국·일본 조선사와 2029년 납기 상선 건조 계약을 체결할 것이라고 보고 있다. 달러 강세의 영향으로 조선사들의 지난해 4분기 실적이 성장할 것이란 전망도 호재다. HJ중공업은 지난해 조선 부문에서 총 1조 7500억 원 규모의 수주를 달성해 2022년 대비 150%, 2023년 대비 300% 증가했다. 트럼프 효과는 비단 조선업 뿐만이 아니다. 경남 기업인 SNT에너지는 화석 연료 사용을 언급한 트럼프 당선인의 석유·LNG 수혜주로 꼽히면서 주가가 급등했다. 지난달 말 주가가 2만 4000원을 넘기면서 신고가를 기록했다. 주가 상승을 넘어 지난해 말 미국 베크텔에너지와 719억 원 규모에 이르는 대규모 에어쿨러 공급 계약도 체결했다. 경남 방산산업의 대표 주자인 한화에어로스페이스의 지난 1년간 평균 주가 상승률은 20일까지 170.92%였다. 트럼프 당선인이 후보로 언급될 때부터 수혜주로 각광을 받았는데, 국방비 증액 요구로 방산업체들의 실적이 더욱 확대될 것이란 전망이 나오면서다. 최근 정부가 방산업 등을 새로운 수출 산업으로 육성하겠다는 소식도 방산주의 주가를 끌어올렸다. 다만 증권가에는 지역 주력 기업이 포진한 조선, 방산 분야의 추가 상승을 두고는 전망이 엇갈린다. 미국 조선·방산주의 상승이 최대 수준에 근접했다는 의견도 나온다. 실제 트럼프 당선인 취임을 앞두고 일부 차익 실현 매물이 쏟아져 나오면서 주가가 고점 대비 하락했다. 조선업체들의 수주 증가로 실적 개선이 예상되지만 추가적인 주가 상승을 기대하기에는 이미 주가가 부담스러운 수준에 도달했다는 의미다. 반면 국내 조선사들이 3년 이상의 풍부한 수주 잔고를 확보한 만큼 올해도 조선사들의 실적 상승과 함께 주가도 지속적으로 상승할 것이란 전망도 있다. 삼성증권 한영수 팀장은 “미국이 중국 조선소 및 해운선사를 블랙리스트에 포함시켰다고 해서 바로 직접적인 제재가 적용되는 것은 아니다”라면서 “한국 조선사들의 수주시장 점유율이 반등할 것이라는 전망이 현실화될 가능성은 높지만, 거듭되는 주가 상승으로 한국 조선사들의 밸류에이션은 다소 부담스러운 수준에 근접했다”고 설명했다.
설 연휴 134만명 비행기타고 해외여행간다
오는 설 명절 연휴에 전국에서 134만명이 비행기를 타고 해외여행에 나설 것으로 전망됐다. 길어진 설 연휴로 여행객이 늘어났고 이에 따라 하루 평균 출발 승객은 지난해보다 14% 가까이 증가할 전망이다. 22일 국회 국토위 더불어민주당 염태영 의원이 인천공항공사와 한국공항공사로부터 받은 자료에 따르면 오는 24일부터 다음 달 2일까지 열흘간 국내에서 운영 중인 6곳 국제공항에서 총 134만 295명(출발 기준)이 해외로 떠날 것으로 집계됐다. 이 기간 인천공항에서 104만 6647명, 한국공항공사가 국제선 노선을 운영하는 김포·김해·제주·청주·대구공항에서 29만 3648명이 각각 국제선 항공편을 이용할 것으로 예측됐다. 이가운데 김해공항에서는 15만 8000명, 김포공항에서는 5만 3000명이 출국할 예정이다. 국토교통부가 설문조사한 내용에 따르면 올해 설 연휴 여행을 간다고 응답한 국민들은 20.2%였다. 이 가운데 87.7%가 국내여행, 12.3%가 해외여행을 간다고 답했다. 날짜별로는 연휴 이틀째인 오는 25일 15만 3000명으로 가장 많은 승객이 해외로 떠날 것으로 예상됐다. 설 당일인 29일은 11만 5000명으로 가장 적을 것으로 예측됐다. 열흘간 하루 평균 출발 승객은 13만 4000명으로, 작년 설 연휴 일평균(11만 7000명)보다 13.8% 증가할 전망이다. 김해공항의 경우, 하루 평균 1만 5800명의 승객이 해외로 떠날 예정이다. 2020~2024년 사이 모두 10번의 명절 연휴가 있었는데 이번 설 연휴보다 하루 평균 승객이 더 많았던 때는 지난해 추석(13만 7000명)뿐이었다. 국토교통부는 이번 설 연휴 기간 전체 항공편 운항 횟수를 1만 9351회로 7% 늘리고, 공급 좌석은 421만 7000석으로 5.8% 확대했다. 이 기간 아시아나항공은 인천발 코타키나발루, 냐짱(나트랑), 시엠레아프(씨엠립) 노선에 부정기편을 9편씩 투입하고, 이스타항공은 인천발 다낭(16편) 타이베이(24편), 제주발 타이베이(4편), 청주발 타이베이(4편) 등을 추가 편성한다. 염태영 의원은 “이번 설 연휴 기간은 27일 임시공휴일 지정으로 예년보다 길어져 특히 해외여행 수요 증가가 예상된다”며 “정부와 항공업계는 항공 안전이 더욱 중요시되는 시기인 만큼 많은 승객이 안전하게 여행할 수 있도록 만반의 준비를 다 해야 할 것”이라고 말했다.
“2급 사무처장 공모” 부산시의회, 인사권 독립 시동 건다
부산시의회가 부산시로부터의 본격적인 ‘인사 독립’에 시동을 건다. 시의회는 지난해 4급으로 한정되어 있던 사무처 내 과장의 직급을 복수(3급과 4급)로 바꾸기로 한 데 이어 이달에는 사무처장(2급)을 개방직으로 전환해 자체 공모하기로 했다. 시의회는 22일 개방직 사무처장의 공개 모집에 대한 공고를 게재했다. 내달 2일부터 10일까지 지원자의 원서를 접수하고 19일 서류 합격자를 발표한다는 계획이다. 21일부터 면접에 들어가면 늦어도 3월 초까지는 신임 사무처장이 선발될 것으로 보인다. 사무처장은 이사관급 보직으로 5개 과에 164명이 근무 중인 시의회 사무처의 수장이다. 사무처 업무와 조직 관리, 예산 집행 등을 총괄한다. 개방직 사무처장은 임용 기간 2년이 만료되면 원 기관 복귀도 가능하다. 시의회 안성민 의장이 회장으로 있는 대한민국시도의회의장협의회는 앞서 지난해 11월 중앙지방협력회의를 통해 지방의회 3급 직위 신설 안건을 의결하며 지방의회 인사 독립의 첫 발을 뗐다. 국회법이 있는 국회와 달리 지방자치법 적용을 받는 지방의회는 그간 과장급(4급) 위에 중간 직제(3급)이 없어 조직 구성에 한계를 보여왔다. 내부 승진이 원천적으로 차단되어 있어 4급이 승진하려면 시의회에서 일하다 시로 넘어가야 하는 구조였다. 이 때문에 타 기관으로부터 우수한 인재를 데려오려 해도 승진에 한계가 있어 어려움을 겪었다. 그러나 직위 신설 안건이 의결되면서 서울시의회는 정원과 조직규모 등을 감안해 별도의 3급 기구를 설치하기로 했고, 부산시의회를 포함한 나머지 15개 의회는 중간 직급 신설 대신 대신 과장급 1개 직위를 3급으로 바꿀 수 있게 됐다. 사무처장 공모 역시 이 같은 인사 독립의 연장선이다. 시의회 사무처장은 사무처 모든 부서를 관장하지만, 관행적으로 시 고위직 인사의 몫이었다. 갓 승진했거나 정년을 1년 남긴 고위직이 잠시 들렀다 가는 구조여서 사무처 통솔과 혁신에 대한 의지를 기대하기 어려웠다. 이 때문에 시의원들 사이에서도 부실한 사무처 관리에 대한 원성도 높았다. 결국 관행대로 사무처장 인사를 진행하려던 부산시는 지난달 고위직 인사에서 사무처장을 제외했고, 시의회는 이달 사무처장 개방형 공모 수순에 들어갔다. 부산시의회에 앞서 지난해 11월 서울시의회가 사무처장을 개방직 공모로 선발했고, 경기도의회도 이달 사무처장을 내정한 상태다. 시의회 안성민 의장은 사무처장 공모는 시작일 뿐이며 시의회 인사 독립의 최종 종착역은 ‘지방의회법 발의’라고 강조했다. 국회와 마찬가지로 별도의 법안을 제정해 시의회의 조직권과 예산권까지 시로부터 가져와야 한다는 뜻이다. 안 의장은 이를 위해 23일 우원식 국회의장을 방문, 지방의회법 발의을 위해 전국 지방의회 차원의 건의를 할 계획이다. 안 의장은 “당장 시의회에서 일하다 3급 승진을 앞두면 시로 돌아가야 하는 구조인데, 누가 시 눈치를 보지 않고 시의회를 위하려 하겠느냐”며 “조직과 예산에 관한 권한까지 시의회가 오롯이 넘겨받았을 때 진정한 지방의회를 위한 총론이 완성된다”고 강조했다. 시의회는 오는 7월께 3급 인사도 첫 사무처 내부 승진 인사로 단행할 방침이다. 사무처 4급 직원의 내부 승진을 상징적으로 보여주고, 2급 사무처장만 과도하게 업무가 집중되는 문제도 해결하겠다는 복안이다. 시의회 강철호 운영위원장은 “이번 사무처장 공모와 3급 승진 인사를 원칙적으로 잘 진행했을 때 부산시의회의 위상을 한층 더 끌어올릴 수 있다는 데 모두 공감하고 있다”면서 “완전한 지방의회 독립으로 가는 길에 이번 시의회가 큰 족적을 남길 것”이라고 말했다.
“책임 떠넘기고, 앞뒤 안 맞는 얘기만…” 야, 윤 헌재 발언에 십자포화
윤석열 대통령이 지난 21일 헌법재판소 탄핵심판에 출석해 ‘12·3 비상계엄’에 대해 변론을 한 데 대해 여야 정치권에서 비판이 쏟아졌다. 야당에선 “자신은 내란 중요임무 종사자라고 주장한 것”이라며 “비굴하다”고 비판했다. 여당에서도 “자신은 책임이 없다고 말한 것”이라는 비판이 제기됐다. 국회 탄핵소추단에 소속된 더불어민주당 박범계 의원은 22일 SBS 라디오 ‘김태현의 정치쇼’ 인터뷰에서 윤 대통령의 탄핵심판 변론에 대해 “100% 거짓말”이라고 비판했다. 박 의원은 윤 대통령이 ‘국회의원을 끌어내라’는 지시를 하지 않았다고 진술한 데 대해 “곽종근 (특전)사령관, 조지호 (경찰)청장, 이진우 수방사령관 등의 진술로 볼 때 대통령의 진술은 믿기 어렵다”고 말했다. 박 의원은 특히 계엄포고령을 김용현 전 국방장관이 작성했다는 윤 대통령의 진술에 대해 “윤 대통령 이야기처럼 김용현이 전적으로 한 것이라고 하면 (내란) 수괴가 바뀐다”면서 “대통령은 (내란) 중요임무 종사자가 되고, 김용현 전 장관이 수괴가 돼 상식에 맞지 않는 허위 진술이 된다”고 비판했다. 박 의원은 윤 대통령의 진술에 대해 “자기를 지지하는 극단적인 세력을 선동하는 것”이라고 지적했다. 조국혁신당 박은정 의원도 이날 MBC 라디오 ‘김종배의 시선집중’ 인터뷰에서 “피청구인(윤 대통령)은 계속해서 부하들한테, 특히 김용현 전 장관한테 포고령이라든가 쪽지라든가 이런 걸 전부 미뤘다”면서 “본인이 내란 수괴가 아니고 김용현이 시키는 대로 했다. 자기는 중요임무 종사만 했다, 이렇게 할 판”이라며 “정말 비굴한 모습”이라고 비판했다. 윤 대통령이 ‘책임 떠넘기기’를 했다는 비판은 여당에서도 나왔다. 국민의힘 김종현 전 최고위원은 이날 BBS 라디오 ‘신인규의 아침저널’ 인터뷰에서 “(윤 대통령이) 본인에 대해 소추된 모든 것을 부인했다”면서 “좀 씁슬했다”고 말했다. 김 전 최고위원은 “(윤 대통령이) 내 탓이고 내가 명령했다고 이야기할 수 있고 나는 아무것도 모른다고 할 수 있는데 후자를 택했다”면서 “모든 계엄의 책임이 김용현에게 있다는 뜻”이라고 지적했다. 국민의힘 김상욱 의원도 이날 SBS 라디오 인터뷰에서 “기본적으로 윤 대통령께서 말이 앞뒤가 다르면 안 된다”면서 “말이라는 것이 합리적이고 상식적이어야 되고 앞뒤가 틀려서는 안 된다”고 비판했다. 김 의원은 “예를 들어서 ‘계엄 집행 의사가 없었다’는 취지의 말을 우리가 받아들일 수 있겠느냐”면서 “(계엄) 당일인 12월 3일 국회에 실제 무장군인들이 들어왔다”고 지적했다. 김 의원은 “대통령께서는 지시한 적이 없다고 했는데 다 지시했다는 증거들이 나오고 있는 상황”이라며 “당리당략이나 이념이나 이런 걸 초월해서 공인이라면 말이 일관성이 있어야 되고, 거짓말을 해서는 안 되는 데 (윤 대통령 진술은) 제가 듣기에는 상당 부분 거짓말로 들려서 안타까웠다”고 지적했다. 반면 국민의힘 일각에선 윤 대통령 진술을 지지하는 반응도 나왔다. 국민의힘 김희정 의원은 이날 KBS 라디오 ‘전격시사’ 인터뷰에서 윤 대통령 진술로 “(계엄) 포고령이 형식적이고 집행할 의사가 없었고 정치인 사살 지시가 없었던 건 분명하지 않나라는 생각을 하게 됐다”면서 “대통령 생각을 당신께서 진솔하게 말하는 과정을 통해서 국민들도, 사법기관도 이제 진실 여부를 판단하지 않겠느냐”고 말했다.
문화 공간 된 도서관 반가운 변신… 열람실 사라져 달갑잖은 학생들
지난 20일 부산 사상구 주례열린도서관을 찾은 30대 유 모 씨는 실망감을 감추지 못했다. 공부에 집중할 수 있는 열람실을 찾으려 했지만, 열람실 대신에 도서관 대부분 공간에는 빈백 소파와 휴게공간, 세미나실, 동아리실 등이 차지하고 있었다. 노무사 자격증 시험을 준비 중인 그는 “스터디 카페를 이용하다 새롭게 공부 환경을 바꿔볼까 싶어 찾았는데, 공부에 열중하기에 아쉬운 점이 많았다”고 아쉬움을 표했다. 부산 공공 도서관에서 열람실이 사라지는 추세다. 새로 지어지는 도서관에서는 열람실을 아예 없애고, 기존 도서관도 리모델링을 통해 열람실을 축소하는 분위기다. 22일 부산시와 부산시교육청에 따르면, 부산의 공공 도서관 총 53곳 중 절반가량인 21곳(40%)은 열람실을 운영하지 않고 있다. 부산시교육청 산하 도서관 14곳의 열람실 좌석은 2022년 2793석에서 올해 2547석으로 3년 새 약 10%가 줄었다. 주례열린도서관의 경우 220좌석이 있지만, 전용 열람실이 따로 없다. 공부나 학습을 위해선 책을 빌리는 자료실 한쪽이나 사람들이 드나드는 통로 쪽 개방 좌석을 이용해야 한다. 440여 좌석을 갖춘 강서구 국회부산도서관 등 별도 전용 열람실이 없는 도서관은 대부분 이와 비슷한 상황이다. 열람실이 사라지는 이유는 도서관의 ‘문화 공간화’ 흐름 때문이다. 책을 열람하고 입시생과 취준생 등이 공부하는 장소로 기능하던 도서관들은 최근 다양한 강좌와 문화활동을 접할 수 있는 공간으로 탈바꿈하고 있다. 부산도서관 박은아 관장은 “최근 도서관은 시대의 변화에 맞춰 ‘복합형’으로 진화하고 있다”며 “독서실화 돼 있던 일반 열람실보다는 자료실을 늘리고, 자료실 내에 열람실을 통합해 책도 읽고 공부도 할 수 있는 환경을 조성해 갈수록 낮아지는 독서율을 끌어올리자는 취지”라고 설명했다. 박 관장은 “특히 주말에는 가족 단위 이용객이 많고, 도서관에 하루종일 체류하는 인원도 많아지고 있어 그에 걸맞은 복합문화기능도 강화하는 추세”라고 덧붙였다. 학습 공간을 필요로 하는 학생과 취업 준비생들은 부정적인 반응을 보인다. 국회부산도서관을 주로 이용하는 20대 김 모 씨는 “공공 도서관에서 좌석 열람실이 사라지면서 결국 비싼 돈을 내고도 스터디 카페로 가게되는 것 같다”며 불만을 토로했다. 10대 학생과 20~30대 취준생이 주로 이용하는 스터디 카페 이용료는 하루 4시간 이용에 4000~6000원 정도다. 1개월 기간권을 이용하는 경우 평균 10만 원 이상을 지불해야 한다. 공공 도서관에 조성된 세미나실 등이 평일 대부분 시간에 썰렁하게 방치되는 경우가 잦은 점도 운영상 문제점으로 지적된다. 학생들이 공부할 공간이 부족하다는 지적이 이어지자 교육부는 지난 10일 공공 스터디 카페를 만들겠다고 발표했다. 부산시교육청도 팔을 걷었다. 시교육청은 지난해 북구 구포도서관에 중고생 전용 열람 좌석을 지정해 배치했다. 오는 3월에는 해운대구 반송도서관에 중고생 전용 열람실 조성을 완료해 학생들이 학업에 집중할 수 있는 환경을 마련하겠다는 계획이다. 시교육청 도서관지원팀 관계자는 “문화 공간과 학습 공간이 조화를 이루는 도서관 운영 방안의 필요성에 공감한다”며 “도서관 이용자들을 고루 만족시킬 수 있는 방향을 위해 고민하겠다”고 말했다.
[영상] 부산진구 신축 아파트 공사장 불… 4명 대피
부산 부산진구 한 아파트 공사장에 불이 나 상가동으로 쓰일 건물 일부가 불에 탔다. 21일 오후 4시 27분께 부산 부산진구 부암동 A아파트 상가동 공사장에서 불이 났다. 상가동 공사장 안에서 시작된 불은 약 20분 후인 이날 오후 4시 48분 진화됐다. 불은 건물 일부를 태운 뒤 꺼졌지만, 공사장 관계자 4명이 대피해 인명 피해는 없는 것으로 파악됐다. A아파트는 총 440세대에 5개동 규모로 공사가 진행 중이다. 지난해 11월 기준 공정은 74%로, 내년 8월 입주를 시작할 예정이다. 경찰과 소방 당국은 A아파트 상가동 공사장에서 불이 난 이유를 조사할 예정이다.
내달부터 광안대교 통행료 자동 부과… 차량 정체 개선 기대
부산 광안대교에 차랑 번호를 인식해 통행료를 자동 부과하는 시스템이 다음 달부터 적용된다. 모든 차량이 요금소에 멈추지 않은 채 통과하게 되면서 특정 시간대 광안대교 정체가 개선될 것이란 기대가 나온다. 하이패스를 이용하거나 사전 등록을 하는 운전자는 당분간 기존 요금보다 100원씩 통행료를 할인할 계획이다. 부산시설공단은 다음 달 1일부터 광안대교 통행 요금을 ‘스마트 톨링’ 방식으로 부과한다고 21일 밝혔다. 주행 중인 차량 번호를 인식해 통행료를 부과하는 기술로 요금소에 정차하거나 감속 없이 통과하게 만드는 시스템이다. 하이패스 단말기가 있는 차량은 그대로 이용이 가능하다. 단말기가 없는 차량은 ‘결제 수단 사전 등록’과 ‘자진 납부’ 방식을 선택해 통행료를 낼 수 있다. 사전 등록을 하지 않은 채 15일 이내에 요금을 안 내면 전자고지서를 발송하고, 수신을 하지 않으면 우편 고지서를 보낸다. 부산시와 부산시설공단은 하이패스를 부착했거나 사전 등록을 마친 차량은 통행료를 100원 할인하기로 했다. 출퇴근 시간대는 요금이 500원인 경차와 소형차도 400원만 부과한다. 부산시설공단 관계자는 “차종과 관계없이 100원씩 감면하기로 했다”며 “조례를 개정한 상태라 요금 할인은 당분간 지속될 것”이라고 밝혔다. 스마트 톨링 시스템이 시작되는 다음 달 1일은 시스템 전환을 위해 광안대교를 무료로 개방한다. 다자녀 가정 차량, 장애인 콜택시 두리발 등은 요금이 자동으로 면제 처리된다. 면제 차량이 하이패스 단말기를 이용하면 통과 후 요금이 결제되지만, 면제차량관리시스템에 따라 별도 절차 없이 환불이 가능하다. 결제 수단 사전 등록과 면제 차량에 대한 자세한 내용은 부산시설공단 광안대교 누리집에서 확인할 수 있다. 사전 등록을 하지 않으면 15일 이내에 광안대교 누리집이나 콜센터(1688-8830)로 요금을 내면 된다. ‘스마트 톨링’이 도입되면서 출퇴근 시간 등에 광안대교 정체가 다소 완화될 수 있단 기대가 나온다. 이성림 부산시설공단 이사장은 “스마트 톨링 도입으로 통행 속도가 빨라져 차량 흐름이 보다 개선될 것”이라고 말했다.
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