신행정수도 28㎞ 구간에 44편성 검토…터널청과 MOU
예타 진행 중…차량·운영·시스템·유지보수 종합 솔루션 추진

지난 7일 더그랜드롯데 서울에서 열린 ‘한-이집트 비즈니스 라운드테이블’ 행사 중 카멜 알 와지르 이집트 교통부 장관(왼쪽)과 이용배 현대로템 대표이사 사장이 이집트 신행정수도 수소전기트램 시스템 구축 협력을 위한 양해각서(MOU)에 서명하고 있다. 현대로템 제공

현대로템이 이집트 신행정수도 수소전기트램 사업에 첫발을 내디뎠다.

현대로템은 지난 7일 서울 송파구 더그랜드롯데 서울에서 열린 ‘한-이집트 비즈니스 라운드테이블’에서 이집트 터널청(NAT)과 신행정수도 수소전기트램 시스템 구축 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 8일 밝혔다.

이번 MOU로 현대로템은 이집트 신행정수도에서 운행될 수소전기트램 공급 방안을 터널청과 지속 협의하기로 했다. 현재 사업은 예비타당성조사가 진행 중이며 사업이 추진되면 차량 공급을 비롯해 운영, 시스템, 유지보수 등 영업운행에 필요한 종합 솔루션을 제공할 계획이다.

이집트 신행정수도는 카이로 동쪽 35km 부근에 건설 중인 대규모 스마트시티로, 완공 시 600만 명 이상이 거주할 것으로 예상된다. 대중교통 수단으로 수소전기트램 도입이 검토되고 있으며 약 28km 노선에 44편성을 투입하는 방안이 거론되고 있다.

이번 MOU 체결로 현대로템은 수소전기트램의 첫 해외 진출 기반을 마련했다. 사업이 확정되면 글로벌 철도 시장에서 관련 수요를 선점하고 사업 영역을 확대한다는 구상이다.

수소전기트램 운영에 필요한 수소 생산·충전 등 관련 인프라 구축과 차량 생산에 참여하는 협력사들의 동반 진출 기회도 기대된다. 현대로템은 현대자동차그룹의 수소 브랜드이자 비즈니스 플랫폼인 ‘HTWO’의 수소 밸류체인 전반의 통합 솔루션을 바탕으로 관련 사업 기회를 발굴할 계획이다.

수소전기트램은 수소연료전지로 전기를 생산해 구동하며 직접적인 탄소 배출 없이 물만 배출한다. 별도의 전력 공급 가선이 필요 없는 ‘100% 무가선’ 운행이 가능해 도심 미관을 높일 수 있다.

현대로템이 개발 중인 수소전기트램은 수소연료전지와 전기 배터리를 조합한 ‘하이브리드’ 방식으로 달린다. 1회 충전에 150km 이상을 주행할 수 있다.

현대로템 관계자는 “현지 운행에 최적화된 수소전기트램 사업 모델을 구축하고 사업 확정까지 터널청과 긴밀히 협력할 것”이라고 말했다.

송상현 기자 songsang@busan.com