1000억 출연 논란에 노조 설득 나선 거제시장

속보=변광용 경남 거제시장이 4·2 재선거 핵심 공약인 ‘지역상생발전기금’을 두고 ‘기업 팔 비틀기’ 논란(부산일보 4월 29일 자 10면 등 보도)이 가열되자 기금 출연 대상으로 지목된 양대 조선소 구성원 설득에 나섰다. 변 시장은 지난 13·14일 양일간 금속노조 대우조선지회(현 한화오션 노조), 삼성중공업 노동자협의회, 거제통영고성 조선하청지회와 연거푸 간담회를 진행했다. 이 자리에서 변 시장은 논쟁이 불거진 지역상생발전기금 추진배경과 제도가 갖는 취지를 설명하고 적극적인 지지와 협조를 당부했다. 이에 배석한 노조 측은 기금 조성 취지에 공감하며 사업 추진 시 실효성 있게 집행해 달라고 당부했다는 게 거제시 설명이다. 변 시장은 “지역상생발전기금은 침체한 지역 경기 회복과 기업 발전을 도모하고 시민 모두가 행복한 도시를 만들기 위한 과정”이라며 “다양한 의견을 귀담아듣고 실질적인 도움이 되도록 세심하게 기획하겠다”고 약속했다. 지역상생발전기금은 지난 재선거를 통해 3년 만에 시정에 복귀한 변 시장이 공언한 핵심 공약 중 하나다. 거제시와 지역에 사업장을 둔 삼성중공업, 한화오션이 향후 5년간 매년 100억 원씩 출연해 마련하는 것으로 밑그림을 그렸다. 애초 규모를 2000억 원으로 잡았다가, 취임 후 실무 검토 과정에서 1500억 원으로 조정했다. 조성된 기금은 △중소상공인 지원 △지역 특화 개발 △기업 환경 개선·지속 성장 강화 △내국인 고용 인센티브 △지역 출신 정규직 채용 △노동자 실질임금 향상 등에 투입한다. 이를 토대로 양대 조선소 경영진을 만나 동참을 요청했지만 경영진은 즉답을 피했다. 대기업 입장에서도 결코 적지 않은 자금이 필요한 사안인데, 공약 설계 과정에 사전 논의나 교감이 없었던 탓이다. 이를 두고 지역과 기업 안팎에서 ‘내년 지방선거를 염두에 무리수’, ‘기업 팔 비틀기’, ‘상생이 아닌 강제, 협치가 아닌 독단’이라는 지적도 잇따랐다. 논란이 증폭되자 기자회견을 자청한 변 시장은 “지역 경제를 살리기 위한 절박한 몸부림이다. 모든 가능성을 열어두고 끝까지 함께 논의하겠다”고 한발 물러섰다. 하지만 지역 경제단체까지 성명을 통해 “신중히 접근해야 할 문제”라며 우려를 나타내는 등 논쟁은 계속되고 있다.

삼천포 해상 낚시터 화재…인명피해·해상오염 없어

경남 사천시 해상 낚시터에서 불이 나 진화 작업이 펼쳐졌다. 14일 오후 8시 45분께 사천시 삼천포대교 앞 해상 낚시터에서 불이 난 것을 산책객이 발견해 사천해양경찰서와 119에 신고했다. 신고를 받은 사천 해경은 곧바로 구조대와 경비함정을 현장에 급파했으며, 도착 즉시 진화 작업을 완료했다. 이날 해상 낚시터에는 이용객이 없어 인명피해는 없었지만, 해상 낚시터 1개소가 전소됐다. 다행히 해양오염도 발생하지 않았다. 해경과 소방 당국은 정확한 화재 원인을 파악하기 위해 합동 화재 감식에 나설 예정이다. 사천 해경 관계자는 “해상 낚시터를 이용하기 전에는 구명조끼와 소화기 구비 여부를 반드시 확인해야 한다. 또한 화재 사고 목격 시 신속한 신고가 필요하다”며 주의를 당부했다.

진주시 대중교통, 전국 교통망에 연결된다

경남 진주시가 전국 기초지자체 최초로 통합교통서비스(MaaS, Mobility as a Service)를 도입한다. 전국에서 항공기와 철도, 버스를 타고 진주시를 방문하는 관광객은 시내버스와 택시를 이용하면 일정 금액이 적립된다. 진주시는 통합교통서비스 근거가 되는 조례안이 통과돼 공포를 앞두고 있는데, 이르면 오는 10월부터 적용될 전망이다. 15일 진주시는 시민 중심의 스마트 교통환경을 조성하기 위해 ‘진주시 모빌리티 혁신 및 활성화 지원에 관한 조례’를 제정해 다음 달 공포한다고 밝혔다. 이번 조례는 상위법인 ‘모빌리티 혁신 및 활성화 지원에 관한 법률’에 따라 진주시 모빌리티 정책을 체계적으로 추진하고, 제도적·재정적 지원 근거를 마련하기 위해 제정됐다. 현재 관련 조례를 제정한 곳은 부산시와 경기도 등 광역지자체 2곳이며, 기초지자체로는 진주시가 전국 최초다. 진주시가 MaaS 도입에 나선 건 앞서 2020년 도입한 진주-사천간 광역환승활인제가 호평을 받았기 때문이다. 진주시민과 사천시민이 교통카드로 진주와 사천을 오가는 시외버스를 이용한 뒤 30분 이내 시내버스로 갈아타면 시내버스 요금을 할인받는 제도다. 연간 11만 명 이상이 광역환승할인을 이용하며, 해마다 1억 6000만 원 정도 혜택을 보고 있다. 국토교통부는 해당 사업의 독창성과 전국으로의 확장 가능성을 인정해 2021년과 2023년 두 차례 우수사례로 선정하기도 했다. 통합교통서비스가 도입되면 서울, 대전, 부산 등 전국에서 항공, 철도, 시외.고속버스를 이용해 진주를 찾은 사람은 24시간 이내 지역에서 시내버스, 택시 등으로 갈아탈 경우 시내버스 요금인 1450원만큼 적립이 된다. 모든 교통수단에 단말기를 보급하려면 천문학적인 예산이 들어 사업 추진에 어려움이 있었는데, 애플리케이션을 통해 문제를 해결했다. 이미 수많은 사람들이 이용 중인 민간 플랫폼을 활용해 지역간 광역교통수단을 환승대상에 포함시켰다. 진주시는 광역환승마일리지 제도 도입으로 외부인 유입이 늘어 지역 관광 활성화에 도움이 되고 대중교통 이용률도 높아질 것으로 보고 있다. 조규일 진주시장은 “지역 소멸에 대응하고 대중교통 이용을 활성화하기 위해 미래 모빌리티 사업인 진주형 MaaS와 DRT를 다른 지역보다 선도적으로 추진하게 됐다. 사통팔달의 진주시로서 도시 경쟁력 강화는 물론, 시민 삶의 질을 높이는 중요한 전환점이 될 것으로 기대한다”고 말했다. 진주시는 ‘진주시 모빌리티 혁신 및 활성화 지원에 관한 조례’를 바탕으로, 제1회 추경예산에서 진주형 MaaS 환승마일리지 제공과 DRT 운영을 위한 예산 13억 원을 확보할 예정이다. 이후 운송업체를 대상으로 사업설명회를 개최하고, DRT 운송사업자를 선정한다. 이후 9월에는 실증테스트와 주민설명회를 거쳐 10월부터 사업을 본격적으로 시행할 계획이다.

“여기 통영구치소 인데요…” 이번엔 교도관 사칭 사기

경남 통영과 거제에서 교도관을 사칭한 물품 구매 사기 시도가 잇따라 주의가 요구된다. 지역 온라인 커뮤니티 등 따르면 최근 통영의 한 자재유통업체에 견적 문의 전화가 왔다. 자신을 ‘통영구치소 총무과 소속 A주임’이라고 소개한 상대방은 각종 물품 보유 여부를 물었고, 업체는 재고량과 견적서를 보낸 뒤 “(직접) 와서 구매하시면 된다”고 안내했다. 이에 A주임은 “내일 갈거니 물건을 준비해 달라”고 했다. 하지만 온다던 A주임은 나타나지 않았고 이런저런 핑계를 대며 전화 문의만 반복했다. 참다못한 업체 측이 “오면 된다. 전화 그만하라”고 하자 그제야 “알았다”며 전화를 끊었다. 그런데 뒷날 다시 전화를 건 A 주임은 뜬금없이 “혹시 방검복 파는 데 아느냐”고 물었다. 순간, 최근 이슈가 된 공공기관 사칭 사기가 떠오른 업체 측은 “모른다”며 서둘러 전화를 끊었다. 그리곤 통영구치소에 전화해 A주임을 찾았지만, 돌아온 답은 “그런 사람 없다”였다. 지역 PC 용품 취급점에서도 유사한 사례가 발생했다. 글쓴이에 따르면 지난 6일 오후 4시 39분 통영구치소라며 프린트 정품 토너 12개를 주문했다. 평소 거래가 없었던 터라 글쓴이는 담당자 이름과 이메일 주소를 묻었고, 상대방은 ‘대구지방교정청 통영구치소’ 명의로 된 공문을 보내왔다. 수신자 ‘통영구치소 복지과 교위 이영훈’, 제목 ‘통영구치소 물품 구매 승인의 건’으로 된 공문에는 구매 목적과 품목, 집행 항목, 금액, 예산 잔액, 계약 대상 등이 상세히 기재돼 있었다. 끄트머리에는 통영구치소장 관인과 복지과장 직인까지 찍혀 있었다. 그런데 이메일 주소가 이상했다. 공무원 이메일은 ‘xxxxx@korea.co.kr’로 끝난다. 반면 공문에 적힌 주소는 구글 메일인 ‘ijunsu805@gmail.com’이었다. 전화번호 역시 관공서 대표 번호가 아닌 개인 휴대전화였다. 미심쩍었던 글쓴이가 직접 구치소에 연락해 확인 결과, 예상대로 사기였다. 글쓴이는 “저야 소모품이다 보니 손해 볼 것도 없지만, 음식 장사하시는 분들은 손해와 스트레스가 상당할 것 같다”면서 “이런 사기 친다고 남는 것도 없을 텐데, 왜 이렇게 열심히 하는지 도저히 이해가 안 간다”고 했다. 교도관 사칭 사기가 잇따르자 통영구치소가 직접 주의보를 발령했다. 통영구치소는 보도자료를 내고 “최근 거제시 소재 업체가 통영구치소 소속 교도관을 사칭한 남성으로부터 물품 납품 요청과 방검복 물품 구매 비용 대납을 요구받았다”며 “이 과정에 해당 남성은 구치소 직원 성명을 도용해 위조한 공문을 보냈고, 업체는 별다른 의심 없이 비용을 대납해 사기 피해를 봤다”고 밝혔다. 그러면서 “교정기관은 물품에 대한 선결제 나 대납을 요구하지 않는다. 의심스러운 상황이 발생하면 반드시 통영구치소로 확인 바란다”고 강조했다.

교육부 딴지에 기로에 섰던 명문 클럽, 가슴 쓸어내렸다

현행 법 위반 논란으로 빨간불이 켜졌던 경남 남해군 ‘남해 보물섬FC 클럽하우스’ 조성 사업이 정상적으로 추진된다. 정부 부처 간 해석 차이로 불거졌던 쟁점이 해결되면서 다음달 준공식을 갖고 본격 가동된다. 보물섬남해FC 클럽하우스 조성 사업이 시작된 건 지난해 3월이다. 2020년 창단한 ‘보물섬남해FC’는 각종 대회에서 우승을 차지하며 빠르게 전국구 명문 클럽으로 거듭났다. 남해의 따뜻한 기후에 우수한 훈련 시설이 만나 입단을 원하는 학생이 전국에서 끊이질 않았다. 클럽 선수 규모가 150명을 넘어서자, 남해군은 엘리트 선수 육성과 인구 유입을 기대하며 클럽하우스 조성에 나섰다. 남해군은 클럽하우스 조성에 지방소멸대응기금 등 무려 98억 원이 투입됐다. 전국에서 학생 입단이 이어지면 자연스럽게 전입 인구도 늘어날 것이라는 기대감이 컸다. 클럽하우스는 현재 남해군 서면 서상리 구 수영장 부지에 연면적 2706㎡, 지하 1층·지상 3층 규모로 건립 중이다. 학생 숙소 4인실 38개, 감독과 코치 숙소, 학습실, 식당, 여가 공간 등이 마련됐다. 남해군 관계자는 “전국적으로 학교 운동부가 폐지 추세에 있고 지역 소멸도 가속화되고 있어 보물섬남해FC를 창단하게 됐다. 창단 초기부터 좋은 성적을 거두면서 전국적으로 관심을 끌었고, 해외에서도 입단을 원하는 학생이 왔다”고 말했다. 그러나 의욕적으로 추진되던 보물섬남해FC 클럽하우스 조성 사업은 난데없는 교육부 반발로 암초를 만났다. 교육부는 지난 2003년 8명의 목숨을 앗아간 천안초등 축구부 화재 사건 이후 초·중등 합숙 훈련에 줄곧 부정적인 입장을 보여왔다. 남해군에는 ‘학교의 장은 선수의 학습권 보장 및 신체적 정서적 발달을 위해 학기 중의 상시 합숙 훈련이 근절될 수 있도록 노력해야 한다’는 학교체육진흥법 내 조항을 근거로 클럽하우스 사업을 반대했다. 여기에 남해보물섬FC가 남해초와 이동중 소속 학생들로 구성돼 있어 원거리 통학도 아니며, 부모와 함께 전입해 생활하지 않으면 위장전입·학구위반 등 관련법 위반 소지도 있다며 우려를 표했다. 100억 원 가까운 예산을 투입한 클럽하우스 공사가 좌초될 위기에 처하자 남해군은 문체부 등에 유권해석을 요청했고, 교육부를 상대로 설득에 나섰다. 결국 보물섬남해FC 클럽하우스는 훈련 중심의 ‘합숙소’가 아닌 교육과 병행하는 ‘기숙사’로 인정받아 교육부 허가를 얻을 수 있었다. 위장전입 문제 역시 기숙사에 주소지를 둔 학생이 전·입학 할 경우, 실거주지로 인정받을 수 있도록 제도적 정비가 이뤄졌다. 남해군은 올해 초등부 통학구역 조정, 내년 중학구 조정 등을 통해 클럽하우스로 주소지를 이전하더라도 기존 학교에 다닐 수 있도록 행정적 지원을 병행할 계획이다. 남해군 관계자는 “법령 해석과 제도 정비를 통해 대부분의 우려가 해소됐다”며 “앞으로는 이 시설이 남해를 대표하는 체육 인재 양성의 거점이자 지역사회와 상생하는 모델로 자리 잡을 수 있도록 운영·관리를 철저히 하겠다”고 밝혔다. 현재 클럽하우스는 공정률 99%로 현재 내부 집기류 비치 절차만 남았다. 남해군은 다음 달 5일 클럽하우스 준공식을 갖고 본격적인 운영에 들어갈 계획이다.

동물 화장장 재추진에 진주 주민 반발

주민 반대로 한 차례 무산됐던 경남 진주시 동물 화장장 건립이 재추진되면서 주민들이 다시 반발하고 있다. 진주시 문산읍·금산면·충무공동 주민들은 14일 진주시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “문산읍 반려동물 화장장 설치를 결사반대한다”고 밝혔다. 동물 화장장은 지상 2층 490㎡ 규모로, 앞서 지난 2월에 한 차례 건축 허가가 신청됐다. 하지만 당시 주민들이 반발하면서 사업주가 신청을 철회했다. 그런데 지난 2일 해당 사업주가 다시 동물 화장장 허가를 재신청했다는 사실이 알려지면서 주민들이 또다시 단체행동에 나섰다. 이들은 “화장장 추진을 철회했다가 다시 허가를 신청했는데 주민들은 생존권을 걸고 반드시 저지할 것”이라며 “주거지 인근에 악취와 대기오염, 침출수 우려가 있는 시설을 세우겠다는 무책임한 행위에 막아야 한다”고 말했다. 이어 “화장장 인근은 주거 밀집 지역으로 학교, 유치원, 어린이집, 종교시설, 장애인센터까지 인접한 생활권 중심지”라며 “사업자가 주민을 무시한 채 일방적으로 추진하는 모든 시도에 단호히 맞설 것”이라고 덧붙였다. 그러면서 이들은 “건축허가 재신청을 즉각 철회하고 더 이상의 기만과 회피 없이 주민 앞에 진심으로 사과하라”며 “주민 생존권을 침해하는 동물화장장 건립 계획을 완전히 백지화하지 않으면 행정 절차 이의 신청, 주민 감사청구, 상급 기관 진정, 집단행동 등 모든 수단을 동원해 끝까지 저지할 것”이라고 강조했다. 한편, 진주시는 관련 법령, 부서 간 협의, 주민 의견을 종합적으로 면밀히 검토해 절차에 따라 판단한다는 입장이다.

부산·경남 기업과 손잡은 한화오션, 80조 시장 정조준

한화오션이 부산·경남 중견 기업과 손잡고 함정 MRO(유지·보수·정비) 산업 허브 구축에 나선다. 인도·태평양 지역 최고 MRO 생태계를 조성해 지속적으로 증가하는 국내외 함정 정비 수요에 선제적으로 대응한다는 전략이다. 한화오션은 14일 거제사업장에서 ‘함정 MRO 클러스터 협의체’ 출범식을 열었다. 이어 성동조선해양, SK오션플랜트 등 부산·경남 지역 중견 조선소와 정비, 설비 전문기업 15곳과 ‘정비산업 기반 구축 및 지역 동반성장을 위한 양해각서(MOU)’도 체결했다. 협의체 핵심 목표는 한화오션과 지역 업체 간 포괄적인 협력 체계 구축과 동반성장을 위한 파트너십 강화다. 이를 위해 한화오션은 협력 가능성과 전략적 파트너 가능성을 면밀히 평가한 뒤 차별화된 협업 전략을 추진한다. 특히 전략적 파트너사로 선정된 업체와는 초기 계약 단계부터 협력 내용을 세분화한 뒤 아이템별 진행 계획을 사전 공유할 계획이다. 이를 토대로 함정 MRO 사업 경쟁력과 사업 모델 개발 역량을 확장하고 국내외 MRO 시장 진출 시 사전 협력 모델도 발굴한다. 또 장비 공급망(SCM)도 확보해 사업 준비 기간 단축과 리스크를 최소화하고 유지보수 성능 개선과 운영 가용성 향상 방안도 찾는다. 글로벌 함정 MRO 시장은 2024년 약 78조 7000억 원에서 2029년 86조 7000억 원까지 성장할 것으로 전망된다. 이중 가장 규모가 큰 미 MRO 시장은 약 20조 원 상당이다. 한화오션 김대식 특수선MRO사업담당 상무는 “협의체 구성을 통해 새로운 성장 생태계를 구축해 나갈 계획”이라며 “인도·태평양 최고의 MRO 허브로 만들어 북미 지역 MRO 시장까지 진출하겠다”고 밝혔다. 한편, 한화오션은 지난해 국내 조선업계 최초로 미 해군 군함 2척에 대한 MRO 사업을 수주했다. 지난 3월 첫 MRO 함정인 ‘월리 쉬라(USNS Wally Schirra)’호 정비 작업을 마쳤고 지금은 이달 말 출항을 목표로 미 해군 7함대 소속 ‘유콘함(USNS YUKON)’ 정비에 집중하고 있다.

연인원 10만 명·90억 경제 효과…통영, 동계전지훈련 메카 우뚝

경남 통영시가 도내 대표 전지훈련 메카로 자리매김했다. 통영시는 2025년 동계 전지훈련 유치 실적에서 경남 1위를 차지했다고 14일 밝혔다. 도가 집계한 자료를 보면 통영시는 올해 284개 팀, 6,342명, 연인원 10만 275명을 유치해 90억 원이 넘는 경제 효과를 봤다. 이는 도내 전체 유치 인원 21.4%로 2위인 남해군(5만 7000명, 12.1%), 3위 고성군(4만 9288명, 10.5%)을 압도하는 수치다. 특히 축구 분야에서 132개 팀, 연인원 8만 6309명을 끌어와 축구 특화 도시 경쟁력을 다시 한번 입증했다. 여기에 농구, 배구, 육상, 야구 등 다양한 종목에서 고른 유치 성과를 냈다. 겨울에도 따뜻한 해양성 기후에 풍부한 스포츠 인프라, 다양한 먹거리를 갖춘 통영은 이미 동계전지훈련 최적지로 정평이 나 있다. 여기에 체육시설 사용료 감면, 관광 시설 할인, 격려품 지급, 차량 임차원, 심판·경기 운영 지원 등 적극적인 스포츠마케팅을 더하면서 경남 1위 성정표를 일궈냈다는 분석이다. 통영시 관계자는 “전지훈련팀 유치는 지역 숙박업, 음식업 등 지역 내 소비 활성화로 이어진다”면서 “하계 전지훈련과 2026년 유치 활동도 철저히 준비해 지속가능한 스포츠 도시로 나아가겠다”고 밝혔다.