사진=부산일보DB

오거돈 부산시장의 핵심 공약으로 1조 5000억 원의 사업비가 투입되는 '부산 도심 구간 경부선 지하화'에 대해 여당 지도부가 적극 지원을 약속해 사업 추진에 파란불이 켜졌다. 이 사업은 부산시가 사전 타당성 조사를 위한 국비 지원을 요청했지만, 지난달 말 정부 예산안에서 제외돼 무산 위기에 처한 바 있다. 그러나 여권의 약속으로 사업 추진에 새로운 전환점이 마련됐다.

부산시는 12일 오후 2시 30분 부산시청 1층 대회의실에서 더불어민주당과 내년도 부산시 국비 확보 등을 위한 예산정책협의회를 개최했다. 이번 회의에는 더불어민주당 소속 부산지역 국회의원은 물론 이해찬 대표, 윤호중 사무총장, 조정식 예결위 간사 등 당 지도부가 대거 참석했다.

민주당-부산시 예산정책협
여당, 국회 차원 해결 약속
타당성 조사비용 50억 원
예산 심의 반영 가능성 커져

이날 회의에서 오 시장은 '부산 도심 대개조 프로젝트'의 핵심인 경부선 지하화와 부전역 복합환승역 개발 등에 대한 지원을 요청했다. 이에 대해 윤호중 민주당 사무총장은 "경부선 지하화 사업이 부산시장은 물론 부산진구, 동구, 사상구, 북구 등 민주당 출신 구청장들의 공동 공약임을 잘 알고 있다"면서 "정부 예산안에서 제외됐지만 국회 차원에서 정치적 해결을 모색하겠다"고 약속했다.

이에 따라 부산시가 신청한 경부선 지하화 사전 타당성 조사 비용 50억 원이 국회 예산 심의에서 반영될 가능성이 커졌다. 전체 1조 5000억 원가량이 소요되는 경부선 지하화 사업은 지상 구간 개발을 통해 최소 1조 2000억 원을 회수할 수 있어 사전 타당성 조사 통과는 무난할 것으로 예상된다. 사전 타당성 조사를 통과하면 본격적인 사업 추진이 가능해진다.

예산 확보를 위한 정치적 환경도 우호적이다. 국회 예결위 야당 간사가 부산 사상구 출신인 자유한국당 장제원 의원인 데다, 민주당 윤준호 의원과 바른미래당 하태경 의원 등 부산 출신 의원들이 예결위에 대거 포진하고 있기 때문이다.

경부선 지하화 사업은 1단계로 부산진역 앞 경부·우암선 합류 지점부터 가야차량기지까지 4.3㎞ 구간의 철로를 지하화한다. 2단계는 화명동 수정공원부터 주례동까지 경부선 10㎞ 구간을 지하화한다. 기존 철로를 걷어내고 공원과 근린 시설을 조성하는 도심 대개조 프로젝트의 핵심이다.

한편, 부산시는 이해찬 대표가 국회 교섭단체 연설에서 밝힌 수도권 공공기관 2차 이전과 관련 KDB산업은행, IBK기업은행, 한국 수출입은행 등 금융 관련 규모가 큰 기관의 부산 이전을 적극 건의했다. 민주당 관계자는 "오 시장이 경남에서 회의를 마친 이 대표를 자신의 관용차에 태워 1시간 동안이나 부산 현안 사업을 설명하고 협조를 이끌어 내는 등 정치적 노련미가 빛을 발했다"고 평가했다. 

박진국 기자 gook72@busan.com