신항 제2배후도로 민원 폭발
12일 개통한 부산 신항 제2배후도로가 민원 폭주의 대상이 되고 있다. 본보 취재진이 현장을 직접 둘러본 결과 곳곳에 주민들의 재산권 행사 침해 사례 뿐만 아니라 주민들의 안전과 편익을 무시한 채 설계와 시공이 된 곳도 여럿 드러났다.
안전 무시한 설계·공사
곳곳서 마을 진입로 폐쇄
진해·김해 등서 잇단 물의
주민들 "법적 대응" 분통
■곳곳 재산권 행사 침해
이 도로는 롯데건설 등 10개사가 참여해 총사업비 6282억 원을 들여 2012년 7월 착공, 지난 12일 개통됐다. 하지만 도로 개설 과정에서 멀쩡한 마을 진입도로가 폐쇄되는 등 재산권 행사 침해를 당했다는 주민들의 주장이 곳곳에서 터져나오고 있다.
굴암터널 앞 진해IC 부근. 이곳은 도로 개통 전부터 대장마을과 죽항마을, 대다복마을이 있었다. 이 가운데 대다복마을은 새 도로 개설로 사실상 사라져 버렸다.
농지 3만 3000여㎡와 대지 10여 필지는 그대로 남아 있지만 굴암터널과 도로가 만들어지면서 기존 대다복마을의 진입도로가 사실상 폐쇄돼 버렸기 때문이다. 대다복마을에 들어가기 위해서는 30~40m 절개지가 생긴 비포장도로를 이용해야 하지만 보는 것만으로도 위험하기 짝이 없었다.
인근 대장마을 주민들도 회차로를 이용하려면 가파른 급경사 도로를 올라가야 하는 실정이었다.
현장에서 만난 진해 주민 정 모 씨는 "도로공사가 한창일 때에는 대다복마을 진입도로를 내준다고 약속했지만 개통된 지금은 무책임한 태도로 일관하고 있다"고 불만을 터트렸다.
롯데건설 관계자는 "도로구역 밖인 데다 국방부 땅이 있어 진입도로를 내주는 데 어려움이 많다"고 말했다. 진해구 남문동 사도마을 농지 입구와 김해 대청IC 쪽 신안마을 부근도 진출입에 큰 어려움을 겪고 있었다.