韓 자동차 생산량 12년 만에 '글로벌 빅5' 탈락

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한국이 올해 누적 자동차 생산량에서 인도에 뒤져 6위로 한 계단 주저앉았다. 이런 추세가 연말까지 이어지면 한국은 연간 자동차생산 대수에서 12년 만에 '글로벌 빅5'에서 밀려나게 된다.

25일 한국자동차산업협회 등에 따르면 올해 들어 7월까지 한국의 누적 자동차 생산량은 255만 1937대다.

인도에 밀려 6위로 하락
올들어 7월까지 255만 대


이는 인도의 같은 기간 생산량 257만 5311대보다 2만 3374대 적은 것이다. 한국의 자동차 생산량이 인도에 뒤진 것은 사상 처음이다.

한국은 2000년대 초반까지 미국, 일본, 독일, 프랑스에 이어 자동차 생산국 순위 5위를 유지하다 2002년 급성장한 중국에 밀려 6위로 처졌다.

그러다 수출이 크게 증가한 데 힘입어 2005년 프랑스를 제치고 5위권에 다시 진입했고, 이후 2015년까지 11년 연속 '글로벌 빅5' 자리를 지켰다.

한국은 지난해 국내에서 455만 5957대의 자동차를 생산했다. 인도의 연간 생산대수 412만 5744대보다 43만 대 이상 많았다. 한국은 올해 상반기까지도 근소하게나마 인도에 앞서며 5위 자리를 유지했다.

하지만 개소세 인하 조치가 종료되고 정부가 하반기 경기부양을 위해 내놓은 노후 경유차 폐차 지원제마저 국회의 법 개정 지연으로 시행되지 못한 탓에 7월부터 내수마저 급격히 얼어붙어 인도에 추월을 허용했다. 여기에 현대차 노조 등의 파업이 맞물리면서 8월 국내 자동차 생산량은 21만 7097대로 급감한 반면 인도는 38만 7704대를 생산했다.

한편 이런 상황에서 중국 자동차산업의 한국 진출도 추진되고 있다.

자동차업계에 따르면 중국 조이롱(九龍)자동차는 최근 자동차 제조, 판매업 등을 목적으로 하는 한국법인 '조이롱 코리아'의 등기 절차를 마쳤다. 조이롱 측은 앞서 연 10만 대 규모 완성차 생산공장을 광주광역시에 설립하고 2020년까지 총 2500억 원을 투자하기로 지난 3월 광주시와 협약한 바 있다. 이주환 기자 jhwan@


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