부산 뜨는 해경정비창, 뒷짐 진 부산시
고용 유발과 지역 경기 진작에 한몫을 하고 있는 해양경찰 정비창을 다른 지역으로 이전하는 방안이 추진 중이나 부산시가 미온적인 대응으로 일관하고 있다.
4일 해양경찰청(인천 소재)은 "현재 정비창 부지가 협소해 1천t급 이상의 신형 함정 수리가 어려운 만큼 정비창의 이전을 고려하고 있다"면서 "부산 내 부지를 포함해 다른 지자체의 부지들도 함께 검토하고 있는 상황"이라고 밝혔다.
대형 함정 정비애로
광양·목포 등 이전 추진
부지 1만 9천 평 규모
부산 조선업 위축 우려
"공공기관 유치해도
모자랄 판에 방관만…"
사하구 다대항 입구에 위치한 해양경찰정비창은 우리나라 해경의 모든 선박을 수리하는 곳이다. 지난 1995년 해경 정비창이 1만 9천 평의 현 부지에 신축된 이후 해양경찰 소속 함정 289척 중 연간 240여 척은 모두 이곳에서 수리돼 왔다.
그런데 최근 신형 함정들이 1천500t급 이상으로 대형화 되면서 다대포에 설치된 도크에서는 이 대형 함정들을 들어 올려 수리하기에는 역부족인 상황이다. 해경 정비창에서 수리할 수 없는 함정은 경남 창원시 진해구에 있는 해군 정비창에서 수리하고 있는데, 해군 정비창에서 수리한 1천t급 이상 함정 수는 지난 2009년 7척, 2010년 16척, 2011년 11척이다.
현재 거론되고 있는 해경 정비창 예비 후보 부지로는 전남 목포·광양, 경남 하동군이며 부산 내에서는 남구 신선대 해군작전사 옆 준설토투기장 정도다. 해경 정비창 관계자는 "다른 지자체들이 적극 지원할 뜻을 내비치고 해양경찰청과 접촉하고 있는 상태"라고 전했다.
부산시가 주저하는 사이 전남 목포시는 목포 신항 인근에 5만 평의 공유수면을 매립해 해경 정비창 유치에 적극적으로 나설 예정이다. 전남 광양시도 역시 공유수면을 매립해 항만배후시설 거점 도시로 만들 계획인 것으로 전해졌다.