양산시 어린이집 3곳 중 1곳, 5년 간 문 닫거나 쉬었다

경남도 내에서 유일하게 인구가 늘고 있는 양산시에서조차 어린이집이 문을 닫고 있는 것으로 나타났다. 18일 양산시와 ‘2025년 보육 사업 시행 계획’에 따르면 지난해 양산 지역 어린이집은 모두 239곳으로 전년도 264곳보다 25곳이 감소한 것으로 조사됐다. 조사 기간을 5년(2020~2024년)으로 확대하면 2019년 어린이집 381곳에서 2024년 239곳으로 감소했다. 운영 중이던 어린이집 38%가 문을 닫거나 쉬고 있는 것이다. 이 기간에 국공립어린이집은 17곳이 신설된 것을 감안하면 실제 문을 닫거나 쉬고 있는 어린이집은 159곳에 이른다. 2019년보다 무려 41.7%가 감소한 셈이다. 양산시 어린이집이 급격히 줄어든 것은 전국적인 현상으로 저출산으로 영유아 수가 감소했기 때문이다. 실제 2019년 양산 지역 영유아 수는 2만 4487명에서 2024년 1만 5961명으로 급격히 줄었다. 영유아 수가 감소하면서 어린이집 정원충족률도 해마다 떨어졌다. 2019년 79.1%에 달하던 정원충족률은 2024년 64.0%로 줄었다. 실제 같은 기간 양산 지역 출생아 수 역시 2019년 2678명에서 2023년 1682명(-60명)으로 해마다 줄었다. 그나마 2024년 1700명(+18명)으로 소폭 늘어난 상태다. 어린이집 이용률 역시 2019년 47.2%에서 2020년 44.8%, 2021년 44.5%, 2022년 43.8%, 2023년 42.1%, 2024년 40.0%로 해마다 감소했다. 문제는 지난해 전국과 양산시 출생아 수가 전년도보다 증가했지만, 이 증가세가 유지되지 않을 경우 어린이집 감소세는 당분간 계속될 것으로 보인다는 점이다. 한편, 양산 지역 국공립어린이집은 지난해 38곳으로 2020년 21곳보다 17곳이 늘어나는 등 해마다 조금씩 증가하고 있다.

"그날 우리가 실은 화물은 1만 4000명의 생명"

“그때 우리가 실은 화물은 1만 4000명의 생명이었습니다.” 18일 오전 11시께 거제포로수용소유적공원 내 흥남철수작전기념비 앞. (사)흥남철수작전기념사업회가 준비한 제19회 흥남철수 거제 기념식장에 푸른 눈동자에 흰머리가 성성한 노신사가 새하얀 국화꽃 한 송이를 들고 섰다. 한국전쟁 당시 20만 명에 달하는 피난민과 장병 목숨을 구한 ‘흥남철수작전’ 현장에서 기적의 항해를 이끌었던 주역 벌리 스미스(96) 씨다. 흥남철수작전은 6·25 전쟁이 한창이던 1950년 12월, 중공군 개입으로 전황이 불리해지자 미군과 한국군이 피난민과 함께 함경남도 흥남항을 탈출한 대규모 철수 작전이다. 세계 전사 기록상 가장 큰 규모이자 인류 역사상 가장 위대한 해상구조작전으로 꼽힌다. 연합군 선박 총 193척이 동원돼 중공군의 포탄이 빗발치는 와중에 한국 제1군단‧미국 제10군단 장병 10만여 명과 차량 1만 7000여 대, 피난민 10만여 명과 군수품 35만 t를 안전하게 동해상으로 철수시켰다. 이중 메러디스 빅토리호는 항구가 함락되기 전에 떠난 마지막 선박 중 하나였다. 길이 140m, 무게 7600t급 대형선이지만 군수 물자를 운송하려 투입된 탓에 정원은 60명밖에 되지 않았다. 게다가 이미 미국인 선원만 46명이 타고 있었다. 그러나 이날 레너드 라루 선장과 선원들은 결단을 내렸다. 선적했던 무기를 전부 내린 뒤 그 공간에 피난민 1만 4000명 태운 것이다. 우여곡절 끝에 그해 12월 23일 흥남항을 출발한 메러디스 빅토리호는 3일간의 항해 끝에 크리스마스인 25일 ‘약속의 땅’ 거제에 도착했다. 이 과정에 이틀 만에 부산 오륙도 앞에 닿았지만 뱃머리를 돌려야 했다. 애초 부산항이었던 목적지가 중간에 거제 장승포항으로 바뀌었는데, 이 무전을 수신하지 못한 탓이다. 그럼에도 단 한 명의 사상자도 발생하지 않았다. 오히려 항해 중 무려 5명의 아이가 태어났다. 선원들은 한국하면 가장 친숙하게 떠오르는 이미지를 더해 이들에게 ‘김치 파이브(kimchi 1~5)’라는 애칭을 붙였다. 그렇게 크리스마스의 기적을 일궈낸 메러디스 빅토리호는 지난 2004년 가장 많은 인명을 구조한 배로 기네스북에 등재되기도 했다. 벌리 스미스 씨는 바로 이 메러디스 빅토리호 삼등 항해사로 마지막 생존 선원이다. 2018년 방한 이후 7년 만에 부인 바바라 스미스 여사와 함께 다시 거제시를 찾은 그는 메르디스 빅토리호를 형상화한 기념비 앞에서 감정이 북받친 듯 눈시울을 붉혔다. 스미스 씨는 “당시 배 안에는 먹을 것은 커녕 물도 통역사도 없었지만 피난민 모두는 침착하게 잘 견뎠고 질서있게 생활했다”며 “하선 때 ‘이제는 살았다’는 표정으로 환하게 웃는 피난민들 모습이 아직도 기억난다”고 했다. 그는 먼저 떠난 선장과 동료 선원들에게 어쩌면 마지막이 될 수도 있는 국화꽃을 선물했다. 스미스 씨는 “1950년 12월 25일은 영원히 잊을 수 없는 크리스마스다. 미국으로 돌아갈 때 우리 모두 많은 생명을 구했다는 생각에 매우 기쁘고 행복했다”며 “그때, 그 자리에 있었던 것에 항상 자부심을 느낀다”고 말했다. 이날 기념식에는 김치 파이브 중 첫째인 손양영(74) 씨와 막내 이경필(74) 씨도 현장을 찾아 은인과 재회했다. 이들은 함께 추도의 뜻을 전하고, 스미스 씨를 따뜻하게 안아줬다. 현재 거제시는 흥남철수작전이 보여준 인류애와 역사적 사실을 기록하고 후세에 전하기 위해 장승포동 옛 여객선터미널 부지에 기념공원을 조성하고 있다. 2026년 3월 준공 예정이다.

미술관 정체성 디자인, 과감한 모험 통했다

부산현대미술관의 새로운 M.I.(Museum Identity, 미술관 정체성) 디자인은 어떻게 탄생한 것일까. 최근 ‘부산현대미술관 리브랜딩 프로젝트’(이하 리브랜딩 프로젝트)가 세계 3대 국제 디자인 어워드 가운데 하나인 ‘2025 iF 디자인 어워드’에서 최고 상인 금상(커뮤니케이션 부문)을 수상하자 다시금 주목된다. 리브랜딩 프로젝트는 부산현대미술관이 개관 5주년이던 2023년, 미술관 로고를 포함한 각종 안내물에 대한 편의성을 높이고 쾌적한 관람 환경을 조성하기 위해 미술관 정체성과 디자인을 대대적으로 재정비하는 과정을 담은 것이다. 이 과정에서 그래픽 디자이너 신상아와 이재진으로 구성된 ‘폼레스 트윈즈’가 리브랜딩 프로젝트를 맡을 최종 팀으로 선정됐고, 이후 5개월간 미술관 전담 조직과 소통하며 현재의 M.I. 체계를 완성했다. 이 사업이 특이했던 건, 열린 미술관을 지향하는 부산현대미술관이 기존 입찰 방식이 아닌 공모와 관련 전시(‘부산현대미술관 정체성과 디자인’ 전시), 그리고 투표 등을 통해 그 과정을 시민들과 공유하면서 만들어졌다는 점이다. 또한 보통 로고는 하나인데, 부산현대미술관 로고는 문자만 남고 문자를 감싸고 있는 원이 없어지는가 하면 다양한 문자 베리에이션도 가능하다. 나중에는 물방울 실루엣만 보고도 미술관을 알아차릴 수 있게 된다. 시각적 위계를 벗어나 마치 생태계처럼 작동할 수 있는 시스템을 만든 것이다. 하우스 디자이너가 없는 부산현대미술관으로서는 천군만마를 얻은 셈이다. 당시를 회고한 강승완 부산현대미술관장은 “사실은 큰 모험이었다”며 “60명(팀)이나 지원하고, 그중에서 포트폴리오로만 네 팀을 선정해 ‘제안’ 전시회를 석 달간 개최한 뒤 시민 투표와 전문가 심사를 거쳐서 나온 결과였다”고 부연 설명했다. 특히 부산현대미술관은 ‘자연·뉴미디어·인간’이라는 의제 아래 생태적 관계성에 대한 예술적 실천을 선보여 왔는데, 새 M.I.는 이러한 지향점을 반영하면서도 동시대 미술의 △가변성 △유동성 △확장성을 담아낸 점도 특기할 만하다. 또한 뿌리줄기와 비선형 네트워크를 의미하는 ‘리좀’ 개념을 적용해 서로 연결되고 확장되는 방식으로 미술관의 정체성을 구축해 누구나 자유롭게 참여하는 미술관 이미지를 만들었다는 점도 마찬가지이다. 강 관장은 “이 프로젝트는 디자이너, 미술관, 관람객이 함께 디자인을 통해 미술관의 정체성을 수립하는 문제에 대해 진지하게 질문하고 세심하게 만들어갔던 유의미한 과정이었다”면서 “로고, 내외부 표지판, 상품 개발 등을 통해 관람객과 지속적으로 소통하며 알리는 일은 진행형”이라고 전했다. 수상작에 대한 자세한 내용은 iF 공식 웹사이트(ifdesign.com)에서 확인할 수 있다.

학원·학교도?...성범죄 취업제한 위반 129건 적발

사교육 시설과 체육시설, 학교, 의료기관 등 아동·청소년 관련 기관에서 성범죄 경력 취업제한 명령을 위반한 운영자와 종사자 등 127명이 적발됐다. 여성가족부는 지난해 4월부터 12월까지 교육부와 지자체, 교육청과 함께 전국 학교와 사교육 시설, 체육시설 등 아동·청소년 관련 기관 약 57만 개소를 대상으로 성범죄 경력자 취업 여부를 점검한 결과 128개 기관에서 127명이 적발됐다고 18일 밝혔다. 청소년성보호법에 따르면 성범죄를 저질러 법원으로부터 취업제한 명령을 선고받은 사람은 취업제한 기간 동안 아동·청소년 관련 기관을 운영하거나 관련 기관에 취업할 수 없다. 취업제한 기간임에도 아동·청소년 관련 기관을 운영한 이들은 45명, 관련 기관에 종사한 이들은 82명이다. 여가부에 따르면 각 행정 관청에 따라 위반 종사자에 대해서는 해임 조치가, 위반자가 기관 운영자인 경우에는 운영자 변경 또는 기관 폐쇄 조치가 이뤄지고 있다. 기관 유형별로는 학원, 교습소, 개인과외교습자 등 사교육 시설이 42곳으로 가장 많았다. 이어 체육도장, 수영장, 당구장, 종합 체육시설 등 체육시설이 35곳, 초·중·고등학교와 대학 등 학교가 15곳, 의료 기관 11곳, 경비업 법인 9곳, PC방과 멀티방 5곳, 평생교육시설과 영화상영관 등 청소년활동시설 5곳, 대중문화 기획업소 2곳, 오락실 등 게임제공업 2곳, 공동주택 관리사무소 1곳 등이었다. 이 중 경비업 법인과 공동주택 관리사무소는 경비 업무에 직접 종사하는 사람에 한정해 조사한 결과다. 지난해 점검에서 적발된 아동·청소년 관련 기관의 명칭과 주소, 조치 내용 등은 성범죄자 알림이(e) 누리집을 통해 3개월간 공개된다. 또 올해 점검부터는 교육부와 지자체, 교육청 등 각 점검 기관이 각 기관 누리집에 점검 결과를 최대 12개월간 공개해야 한다. 아동·청소년 관련 기관의 장은 그 기관에 취업 또는 사실상 노무를 제공하려는 사람에 대해 성범죄 경력을 확인해야 한다. 중앙 행정기관, 지자체, 교육청 등은 취업제한 기간 중인 성범죄 경력자가 아동·청소년 관련 기관을 운영하거나 해당 기관에 취업했는지 등을 연 1회 이상 점검해야 한다. 여가부 조용수 권익증진국장은 “아동·청소년 성범죄 취업제한 대상 기관을 확대하고 점검·관리를 강화해 아동·청소년이 성범죄 위험에 노출되지 않고 안전한 환경에서 생활할 수 있도록 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.

“아기 유전 질환 걱정된다면”... 남구의회, 전국 최초 유전자 검사비 지원 조례 제정

부산 남구에 거주하는 30대 남성 A 씨는 어릴 적부터 희귀난치질환인 ‘연골무형성증’을 앓아왔다. 결혼을 앞두고 지난해 말부터 출산을 계획 중이지만, 1m 남짓의 작은 키가 행여 자녀에게 대물림될까 봐 자녀 계획을 주저하고 있다. A 씨는 “자녀가 유전 질환을 갖게 된다면 미리 치료를 할 수 있도록 마음의 준비라도 하고 싶은데, 빠듯한 형편에 선뜻 검사를 받기가 큰 고민이다”고 토로했다. 부산 남구가 전국 최초로 유전 질환 위험이 있는 임신부를 위한 태아기 유전자 검사비 지원 조례를 제정했다. 높은 검사 비용 부담으로 망설였던 예비 부모들이 경제적 지원을 받을 수 있는 길이 열렸다. 부산 남구의회는 18일 본회의를 열고 ‘부산광역시 남구 유전질환 고위험 임신부 유전자 검사비 등 지원 조례안’을 통과시켰다고 이날 밝혔다. 이번 조례 제정으로 ‘유전 질환 고위험 임신부’에 해당된다면 배아·태아를 대상으로 한 유전자 검사비를 지원받을 수 있는 근거가 전국 최초로 마련됐다. 유전 질환 고위험 임신부란 임신부 본인(배우자 포함)이 유전 질환이 있거나 가족력을 보유한 경우다. 유전자 검사는 자녀의 유전 질환 가능성을 예측하고 조기 치료 계획을 세울 수 있도록 돕는 효과적인 수단이다. 그러나 희귀난치질환자에게는 회당 수십만 원에서 수백만 원에 달하는 높은 비용이 경제적 부담이 되는 것이 현실이다. 질병관리청에 따르면 2022년에 발생한 전국 희귀난치질환 신규 발생자 총 5만 4952명 중 부산은 2760명으로 약 5%를 차지했다. 그럼에도 현재 부산시를 비롯한 전국 지자체에서 유전 질환 위험에 노출된 배아·태아를 대상으로 유전자 검사비를 지원하는 제도는 전무하다. 조례를 발의한 남구의회 김철현 의원은 “평소 유전 질환을 앓고 있거나, 가족력이 있다는 이유로 출산을 포기하고 임신을 기피하는 부부들의 걱정과 두려움에 많이 공감해왔다”며 “저출생 시대에 건강한 임신과 출산을 지원하고, 유전 질환에 대한 사회적 지원 시스템 마련에 기여하고자 조례를 발의했다”고 밝혔다.

국내 가상자산 ETF 도입 가능성 커진다… 국회서 법안 발의

국내에서도 가상자산(암호화폐)을 기반으로 한 상장지수펀드(ETF) 출시가 가능해질 전망이다. 관련 법안이 국회를 통과할 경우, 국내 금융시장에서도 가상자산 투자 상품이 본격적으로 출시될 가능성이 커지면서, 투자자들의 관심이 더욱 높아질 전망이다. 정성국 국민의힘 의원(부산진구갑)은 17일 자산운용사가 가상자산에 투자할 수 있도록 허용하는 ‘자본시장과 금융투자업에 관한 법률(자본시장법)’ 개정안을 대표 발의했다. 이번 개정안은 집합투자기구의 투자 대상에 가상자산을 명확히 포함하도록 규정하는 내용을 골자로 한다. 현재 국내 금융당국은 금융회사의 가상자산 투자를 명확히 금지한 조항은 없다. 하지만 비트코인이 금융투자상품에 해당하지 않는다는 해석을 바탕으로 금융회사들의 투자를 막아 왔다. 이 때문에 해외에서는 활발히 운영되는 가상자산 ETF가 국내에서는 출시되지 못하는 상황이었다. 가상자산 ETF는 비트코인이나 이더리움과 같은 가상자산을 기초자산으로 하는 상장지수펀드다. 일반 투자자들이 주식시장에 상장된 ETF를 통해 가상자산에 간접 투자할 수 있도록 설계된 금융상품을 말한다. 투자자들은 직접 가상자산을 구매하거나 지갑을 관리할 필요 없이, 증권사 계좌를 통해 일반 주식처럼 ETF를 사고팔 수 있다. 이러한 구조는 투자자들에게 보다 안전하고 편리한 가상자산 투자 환경을 제공한다. 정 의원이 발의한 법안이 국회를 통과할 경우, 국내에서도 비트코인 ETF와 이더리움 ETF 같은 상품이 상장될 수 있는 길이 열린다. 미국을 비롯해 홍콩, 영국 등 주요 금융시장에서는 이미 가상자산 ETF가 승인돼 활발한 거래가 이뤄지고 있다. 특히 지난해 미국 증권거래위원회(SEC)가 비트코인 현물 ETF를 처음 승인한 뒤 해당 ETF의 순자산 규모가 금 ETF를 넘어설 정도로 빠르게 성장했다. 정 의원은 가상자산 ETF가 도입되면 시장의 자율적인 정화 기능도 강화될 것으로 기대했다. 현재 국내 가상자산 거래소들은 상장 기준이 명확하지 않아 부실한 가상자산이 무분별하게 유통되고 있으며, 상장 폐지 과정에서도 투자자 보호 장치가 미비한 상황이다. 하지만 ETF 형태로 가상자산이 투자상품으로 편입되면, 민간의 전문적인 검증 절차를 거쳐 경쟁력 있는 가상자산만이 투자 대상으로 인정받게 된다. 자연스럽게 부실 자산이 도태되는 선순환 구조가 형성될 수 있다는 설명이다. 또한 가상자산 ETF는 투자자의 접근성과 안전성을 높이는 장점도 갖고 있다. 가상자산을 직접 매매하려면 개인이 별도의 지갑을 만들어 관리해야 하고, 해킹이나 거래소 파산 등의 위험도 감수해야 한다. 그러나 ETF를 통해 투자할 경우, 증권사의 계좌를 이용해 일반 주식처럼 쉽게 사고팔 수 있으며, 자본시장법의 적용을 받아 투자자 보호 조치도 한층 강화될 수 있다. 정 의원은 “현재 국내 가상자산 시장은 투자자 보호 장치가 부족하고, 상장과 폐지 과정도 체계적으로 운영되지 못하고 있다”며 “가상자산 ETF가 도입되면 시장 논리에 따라 가상자산이 선별되면서 투자자 보호와 건전한 시장 형성이 동시에 이루어질 것”이라고 밝혔다.

김해 생활체육시설 9곳에 41억 원 투입 ‘새단장’

경남 김해시가 스포츠 인프라를 한 번에 개선해 생활체육 활성화를 꾀한다. 김해시는 올해 41억 원을 투입해 스포츠센터와 체육공원 등 생활밀착형 체육시설 9곳을 대대적으로 정비한다고 18일 밝혔다. 앞서 김해시가 지난해 연말 문화체육관광부 주관 공모사업 선정으로 확보한 5억 6000만 원도 이번 사업에 투입한다. 사업비는 노후 시설 교체와 운동장 잔디 식재, 이동식 화장실 설치 등에 사용된다. 해동이스포츠센터(수영장 타일과 여과기), 동부스포츠센터(온수조절장치), 장유스포츠센터(엘리베이터 교체) 등이 주요 사업 대상이다. 임호·장유체육공원(인조 잔디 교체), 대동생태체육공원(축구장 천연 잔디 설치), 화포천체육공원(이동식 화장실 설치) 등도 함께 추진한다. 동시에 진영공설운동장 조명·방송설비 교체, 김해실내체육관 냉난방 설비 교체, 지하 주차장 바닥 도색이 진행된다. 김해시 장판규 교육체육국장은 “영유아부터 노년층까지 모두가 즐길 수 있도록 정비하겠다”고 말했다. 한편, 이번 정비 사업을 위해 해동이스포츠센터는 다음 달 1일부터 임시 휴관에 들어간다.

창원소방 미작동 지하 스프링클러, 수동스위치 안내판 설치

경남 창원소방본부가 지하 주차장 내 화재 발생 시 스프링클러가 미작동하는 상황을 막기 위해 소방설비 수동조작 시 위치 안내판 설치에 나선다. 창원소방본부는 화재 피해 우려가 있는 지하 주차장 40곳을 우선 선정해 방호구역·유수검지장치·비상밸브 등의 위치를 쉽게 발견할 수 있도록 안내 표지판 200개를 설치할 계획이라고 18일 밝혔다. 창원소방은 예산 2000만 원을 투입해 이번 사업을 추진한 뒤 향후 효과 등을 분석해 추가 설치를 검토할 계획이다. 통상 지하 주차장은 공간이 넓은 데다 구조가 복잡하다. 또 다수의 소방설비가 설치돼 있어 각 장치를 동작하는 수동조작스위치 구분에 어려움을 겪는다. 특히, 화재로 연기가 발생해 시야 확보가 까다로워지면 수동 조작스위치가 설치된 위치를 확인하긴 더욱 힘들다. 현행법상 지하 주차장에 물분무 소화설비 등이 설치돼 있어야 하지만 소방시설 설치 면제 기준에 따라 스프링클러 설비로 대체 가능하다. 창원 내 지하주차장엔 총 1524개 스피링클러가 설치돼 있으며, 지역별로는 △진해구 248개 △의창구 122개 △성산구 472개 △마산합포구 389개 △마산회원구 293개다. 앞서 창원소방은 전통시장 내 소방시설 위치 표시 사업을 통해 초기 화재 대응 능력을 높인 바 있다. 실제로 지난해 마산어시장 화재 당시에도 소화전을 신속하게 인지해 피해 확산을 막기도 했다. 이 같은 사례를 바탕으로 이번 지하 주차장 안내판 설치도 현장 대응력 향상에 크게 기여할 것으로 창원소방은 기대한다. 이상기 창원소방본부장은 “이번 조치를 통해 화재 발생 시 관계인이 보다 신속하게 소방시설을 인지하고 활용할 수 있도록 유도할 계획”이라며 “지하 주차장 화재의 초기 대응력을 높여 대형 화재로 확산하는 것을 방지하는 데 큰 역할을 할 것”이라고 말했다.

창원 수산물 도매시장서 화재…붕장어 3000kg 불 타

경남 창원시 한 수산물 도매점에서 불이 나 수천만 원의 재산피해가 발생했다. 18일 창원소방본부에 따르면 이날 오전 1시 27분 마산합포구 남성동 한 수산물 도매점에서 불이 났다. 이 불로 가게 90㎡와 붕장어 3000kg 등이 불에 타 소방서 추산 8000만 원의 재산피해가 발생했다. 인명피해는 없었다. 목격자의 신고를 받고 출동한 소방당국은 1시간 만에 불을 완전히 껐다. 경찰과 소방당국은 수족관 냉각기에서 불이 시작된 것으로 보고 자세한 화재원인을 조사하고 있다.

양산부산대병원 비뇨의학과, 부울경 최단기간 2000례 달성

양산부산대병원 비뇨의학과가 10년 만에 로봇수술 2000례를 달성했다. 부울경 지역에서 최단 기간 이룬 성과로 기록된다.17일 양산부산대병원에 따르면 비뇨의학과는 2015년 3월 다빈치 로봇 Xi를 첫 도입한 뒤 박성우 교수의 전립선 절제술을 시작으로 신장암, 방광암 등 고난도 암 수술을 포함한 다양한 비뇨기 질환에 로봇수술을 적극 활용해왔다. 특히 박 교수는 2022년 부울경 첫 로봇수술 개인 1000례를 달성하기도 했다. 2020년 11월 다빈치 Xi를 추가 도입한 데 이어 지난해 2월엔 다빈치SP를 도입하면서 환자 상태는 물론 질환의 진행 상태, 수술 난이도에 따른 맞춤형 진료 서비스를 제공하고 있다.비뇨기암은 수술 부위가 골반 아래 위치하거나 접근이 어려워 정밀한 수술이 요구된다. 로봇수술은 개복수술이나 복강경수술과 비교해 주변 신경과 혈관, 장기 손상을 최소화하면서도 종양을 정확히 제거할 수 있어 최적의 치료법으로 인정받고 있다.양산부산대병원 비뇨의학과의 로봇수술 건수는 2022년 230건, 2023년 298건, 2024년 301건 등 매년 증가하는 추세다. 주요 질환별 수술 건수는 전립선암이 1610건으로 가장 큰 비중을 차지하고 있으며, 신장암(188건), 방광암(97건), 요관암(40건), 기타 비뇨의학과 질환(65건) 등이 뒤를 잇는다.이번 2000례 달성은 울산·경남지역에서는 처음이다. 부산에선 부산대병원 비뇨의학과가 지난 1월 달성한 바 있다. 하지만 달성 기간으로 보면 부울경에서 최단 기간에 해당한다. 이번 2000례 달성으로 전립선암뿐만 아니라 신장암, 방광암 등의 수술 결과가 뛰어난 점이 입증됐다는 평가를 받는다. 발기 신경 보존과 인공 방광 수술 등 다양한 고난도 분야에서도 성공적으로 로봇수술이 적용되고 있다는 것이 병원 측의 설명이다.양산부산대병원 남종길 비뇨의학과장은 “2000례 달성은 교수진을 비롯한 수술방 로봇수술팀과 병동, 외래 구성원들의 헌신 덕분”이라며 “앞으로도 양산부산대병원을 찾는 환자들에게 안전하고 효과적인 수술을 지속적으로 제공할 수 있도록 적극 노력하겠다”고 밝혔다.

고속도로서 추돌사고 후 멈춘 화물차 들이받은 SUV…2명 사상

충남 논산 천안논산고속도로에서 추돌사고가 발생한 후 멈춰있던 화물차를 SUV가 뒤에서 들이받는 2차 사고가 발생해 2명의 사상자가 나왔다.18일 경찰 등에 따르면 전날 오후 11시 30분께 천안 방향 서논산IC 인근을 달리던 3t 화물차가 앞서가던 24t 화물차를 추돌했다.이어 해당 사고로 멈춰있던 3t 화물차를 몇 분 뒤 스포츠유틸리티차(SUV)가 들이받는 2차 사고도 발생했다.해당 사고로 3t 화물차 운전자 40대 A 씨가 심정지 상태로 병원으로 이송됐으나 숨졌고, SUV 운전자인 50대 B 씨도 다친 것으로 전해졌다.사고 수습이 진행되는 동안 1시간 가량 도로 정체가 이어진 것으로 알려졌다.경찰은 정확한 사고 경위를 조사 중이다.

"고라니인 줄 알고" 자전거 탄 40대 1t 트럭으로 들이받고 달아난 50대…집유

후미등이 작동하지 않은 자전거를 탄 40대 운전자를 1t 트럭으로 치어 중상을 입힌 뒤 달아난 50대가 1심에서 징역형에 집행유예를 선고받았다.전주지법 형사4단독은 특정범죄가중처벌등에관한법률위반(도주치상) 및 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의를 받는 50대 A 씨에게 징역 1년에 집행유예 2년을 선고했다고 18일 밝혔다.A 씨는 지난해 4월 9일 오후 9시 20분께 김제시 외곽의 한 도로에서 자전거를 타고 가던 40대 B 씨를 자신의 1t 트럭으로 치고 구호 조치 없이 달아난 혐의를 받는다. 해당 사고의 충격으로 B 씨는 허리뼈가 부러지는 등 전치 12주의 큰 부상을 입은 것으로 전해졌다.A 씨는 도주의 고의는 없었다고 주장하며 "당시 비명은 들리지 않았고 고라니 소리 같은 게 들렸다"고 말했다. 이어 "여러 생각 끝에 차를 돌려 119에도 신고했다"고 밝혔다.다만 재판부는 A 씨 트럭의 우측 라이트와 사이드미러가 파손된 점을 근거로 "사고 당시 충격음과 차체의 진동이 피고인에게 충분히 전달됐을 것으로 보인다"고 지적했다.이어 "다시 현장에 가서 쓰러진 자전거를 일으켜 세웠으므로 주변에 다친 피해자가 있을 수 있다는 사실을 미필적으로나마 인식했다고 보는 게 타당하다"고 강조했다.그러면서 "다만 피해자는 근처에 자전거전용도로가 있는데도 일반 도로로 주행한 점, 후미등이 작동하지 않아 피고인이 야간에 인식하기 어려웠을 것으로 보인다"며 "피고인이 사고 이후 15분 만에 현장에 돌아와 119에 신고한 점 등을 고려해 형을 정했다"고 판시했다.사고 직후 근처 도로에 쓰러져 있던 B 씨는 119에 구조된 것으로 전해졌다.

양대 조선소 합쳐 하루 4.2조…거제시가 ‘들썩’

‘조선 도시’ 경남 거제시가 들썩이고 있다. 지역에 사업장을 둔 한화오션과 삼성중공업이 나란히 조 단위 수주에 성공하는 낭보가 전해진 덕이다. 주력 산업 장기 침체로 잔뜩 움츠렸던 거제시 경제도 기지개를 켤지 주목된다. 삼성중공업은 17일 공시를 통해 오세아니아 지역 선주와 셔틀탱커 9척 건조계약을 체결했다고 밝혔다. 총 계약 규모는 13억 3500만 달러, 우리 돈 1조 9355억 원 상당이다. 이번에 수주한 선박은 거제조선소에서 건조돼 2028년까지 순차적으로 인도될 예정이다. 셔틀탱커는 해양플랜트에서 생산한 원유를 해상에서 선적해 육상의 저장 기지까지 정기적으로 실어 나르는 원유 운반선이다. 해상 선적 시 안정성을 확보하기 위해 ‘첨단 위치제어 장치(Dynamic Positioning System)’를 탑재한다. 1995년 국내 조선업계 최초로 셔틀탱커를 건조한 삼성중공업은 이번 수주를 포함해 2016년 이후 최근 10년간 전 세계에서 발주된 51척 중 29척(57%)을 수주해 부동의 점유율 1위를 지키고 있다 삼성중공업 관계자는 “최고 기술력과 건조 경험을 바탕으로 셔틀탱커 시장을 계속 선도해 나갈 계획”이라며 “친환경 선박과 FLNG 등 고부가 해양플랜트를 두 축으로 수주 목표 달성에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 삼성중공업의 올해 수주 목표는 98억 달러다. 이번 계약까지 16억 달러를 기록 중이다. 앞서 이날 오전에는 한화오션도 이날 세계 최대 해운사 중 하나인 대만 ‘에버그린(Evergreen Marine Corp.)’사로부터 2만 4000TEU급 천연가스(LNG) 이중연료추진 친환경 컨테이너선 6척을 수주했다고 밝혔다. 계약 총액 16억 달러, 우리 돈 2조 3300억 원 규모다. 척당 2억 6730만 달러, 한화 3880억 원 상당으로 동급 컨테이너선 계약가 기준 역대 최고 금액이다. 이번에 수주한 선박은 길이 400m, 너비 61.5m 크기로 한 번에 컨테이너 2만 4000개를 수송할 수 있는 초대형 선박이다. LNG 이중연료추진 엔진과 함께 축발전기모터시스템(SGM, Shaft Generator Motor), 공기윤활시스템(ALS, Air Lubrication System) 등 한화오션이 자랑하는 최신 친환경 기술들이 대거 적용된다. 한화오션은 세계에서 가장 많은 초대형 컨테이너선을 건조한 실적을 보유하고 있다. 2월 말 기준 클락슨리서치 통계를 보면 현재 전 세계에서 운항 중인 1만 7000TEU급 이상 컨테이너선은 358척이다. 이 중 한화오션은 단일 조선소 기준으로 가장 많은 72척을 건조해 점유율 1위를 기록하고 있다. 게다가 이번 수주는 한화오션이 에버그린사로부터 따내 첫 계약이라는 점이 고무적이다. 에버그린사는 200척 이상의 선대를 운영하는 세계 최대 컨테이너 전문 해운사 중 하나다. 한화그룹에 합류하며 영업력이 더욱 강화된 한화오션은 이번 계약을 계기로 에버그린사를 신규 고객을 확보하게 됐다. 에버그린사는 지속적인 경쟁력 강화를 위해 꾸준히 신조 선박을 발주할 계획이라 한화오션과 장기적인 비즈니스 관계가 기대된다.

브레이크 없는 ‘픽시 자전거’ 어쩌나

최근 학생들 사이에서 폭발적인 인기를 누리고 있는 ‘픽시 자전거’(고정 기어 자전거)를 두고 지자체와 경찰이 골머리를 앓고 있다. 제동장치가 없는 픽시 자전거는 사고 위험이 높지만 실질적인 단속은 전무한 실정이다. 17일 부산 연제구의 A자전거 가게 주인은 취재진이 최근 초등, 중학생 사이에서 인기가 높은 픽시 자전거에 대해 묻자 고개를 내저었다. 가게 주인은 "뒷바퀴를 좌우로 움직일 수 있는 ‘스키딩’ 등 묘기를 부릴 수 있어 인기가 많다. 현재 재고가 한 대도 없어 구매 대기해야한다"면서도 "브레이크가 없어 학생들이 타기에는 매우 위험하다"고 말했다. 픽시 자전거 대부분은 제동 장치가 없다. 디자인, 빠른 속도 등을 위해 소비자가 제동 장치를 제거하는 경우가 대다수다. 제동 장치가 없다보니 돌발 상황에 대한 대처 능력은 떨어질 수밖에 없다. 국민안전처 국립재난안전연구원이 시행한 실험 결과, 픽시 자전거는 주행 속도가 시속 10km일 때 제동 거리가 일반 자전거보다 5.5배(5.5m) 길었다. 속도가 시속 20km로 높아지면 제동 거리는 13.5배 급증했다. 현행법상, 제동 장치가 없는 자전거는 일반 도로가 아닌 전용 경기장 등에서 타야 한다. 행정 당국은 픽시 자전거를 타다 도로에서 사고를 당할 경우 법적 보호를 받기 힘들다고 강조한다. 그러나 단속 권한이 있는 경찰은 픽시 자전거에 대해 별다른 대책이 없는 실정이다. 일선 경찰서가 자체적으로 개학기에 맞춰 계도 활동을 전개하는 정도다. 경찰 측은 픽시 자전거가 단속하는 것이 현실적 어려움이 있다고 설명한다. 도로에서 달리는 픽시 자전거를 일일이 붙잡는 것이 사실상 불가능하다는 것이다. 기초 지자체 역시 픽시 자전거에 골머리를 앓는다. 개학철을 맞아 픽시 자전거 관련 민원이 다수 접수된 지자체도 여럿이다. 강서구청은 민원이 여러 건 접수되자 지역 학교와 경찰 등에 협조 요청하기도 했다. 경찰 관계자는 “브레이크 없는 자전거를 타는 것은 학생들의 안전에 큰 위험이 될 수 있다"면서도 “현실적인 한계로 대대적인 단속보다는 개학기를 맞아 계도 수준으로 안전 관리를 하고 있다”고 말했다.

[사설] 대형선망 해산 위기 연근해어업 살릴 대책 급하다

[사설] 풍전등화 신세 한미 FTA… 대미 협상 총력 기울여야

[데스크 칼럼] "우리도, 그들도 애국자"

[밀물썰물] 4세 고시

[노트북 단상] 해태껌 롯데껌 논쟁을 끝낼 때

[2030 칼럼] 비트코인과 금의 세계관 대결